Aframax For Sale

Relaterade ord: Aframax Akter Anemometer Autopilot B-max Back Barlastshög Bog Bruttoregisterton Brygga Båt Börding C-max Capesize Debarkera Deplacement Djupgående Durk Däck Dävert Dödvikt Egenvikt Embarkera Fallrep Farkost Fartygslämning Fartygsregister Flytetyg Fribord För Förtöja Handymax Kabellarieskiva Kompositfartyg Kölvatten Landgång Lejdare Läktare Läst Malaccamax Marinarkeologi Marvatten Mätbrev Nettoregisterton New Panamax Nyläst P-max Panamax Plimsoll-märke Ponton Postpanamax Pråm Registerton Rostrum Seawaymax Sjöfart Sjöterm Skepp Skeppsläst Skeppsmätning Slagvatten Spant Squat-effekten Suezmax Superpostpanamax Supramax Svår läst Trollhättemax Ubåt Undervattensfarkost V-max Vrak Vänermax ÅmningBeställning av nytt Suezmax-fartyg. Stena Penguin och Stena Polaris levereras och bägge inleder treårskontrakt för transporter av raffinerade produkter.

De två sista VLCC-fartygen i Concordia-klassen, byggda under 1970-talet, såldes till SBM för konvertering till offshoreanvändning efter 30 års problemfri drift. Under året tecknades så kallade sale & leasebackavtal avseende IMOIIMAX-fartyget Stena Image och suezmaxtankern Stena Supreme. Under året tecknades även två separata avtal avseende refinansiering av P-MAX-fartygen. Fyra nya fartyg levererades under året. Stena Poseidon och Palva som båda är Panamax-fartyg samt Stena President och Stena Perros som båda är av typen P-MAX. Alla fyra är långtidschartrade.Världens femte och sjätte största fartyg, Stena King och Stena Queen på vardera 458 000 dwt, inköptes och införlivades med flottan som därefter uppgick till sammanlagt 3,5 miljoner dwt.Stena Image, det första av två beställda IMO2MAX-fartyg, levererades i april från kinesiska varvet Guangzhou Shippingyard International. Det andra, Stena Important, levererades under det fjärde kvartalet 2015.

Det första tankfartyget av MAX-klass beställdes. Hyundai Heavy Industries fick uppdrag att bygga två VLCC med den nya revolutionerande V-MAX-konstruktionen och med vardera 313 000 dwt.

Concordia Maritime deltar i inbefraktning av två Aframax-fartyg. Leverans av Stena Premium som går direkt in i ett treårskontrakt. Uppgraderar två fartyg till IMO III-klass.I september/oktober gick P-MAX Stena Polaris, som första P-MAX-fartyg, med den första lasten av nafta från Finska Gulfen till Sydkorea via Nordostpassagen.SpiritBARTech35EF – A luxury entry into the greener generation of leisure boats. 100Nm between charges far exceeds the industry norms. When launching and delivering the stunning first SpiritBARTech35EF, John Cooper CEO said“The electric flyer will be the first of a series of boats we design to break new ground as we move into a greener generation of leisure yachts. The SpiritBARTech35EF is a boat of pure elegance that cannot help but attract interest. Prospective owners should note that this luxury leisure vessel is a #limitededition so they will need to move swiftly to avoid missing out. Personalisation is available too.” Karen Underwood at Spirit Yachts Ltd Yachts added: “Our collaboration with BAR Technologies is the epitome of the modern classic ethos on which Spirit Yachts was founded. Beautiful, clean, classic lines and sustainable timber construction married with forward-thinking technology from BAR with no compromise on comfort and efficiency. The 35EF is an exciting new opportunity for anyone looking for a stand-out, performance yacht with serious style.” #superyacht #marine #engineering

LinkedIn och tredje parter använder nödvändiga och icke-nödvändiga cookies för att tillhandahålla, säkra, analysera och förbättra våra tjänster och för att visa dig relevanta annonser (inklusive yrkes- och jobbannonser) på och utanför LinkedIn. Läs mer i vår cookiepolicy.2 #classics on Maggiore The Spirit BARTech 35EF in full open cockpit format in the foreground and ”Rumrunner” (its inspiration) alongside. The owner is now enjoying the full benefits of the fully foiling long range electric #beauty – a collaboration between BAR Technologies and Spirit Yachts Ltd Contact us on [email protected] to discuss ordering one of a limited run. #superyacht

Wind is the Free Fuel Question – How to you improve on saving 1.5 tonnes of fuel per BAR Technologies WindWing by Yara Marine Technologies (per wind wing per day) Answer – work with the best vessel designers and collaborate on the hydrodynamics Therefore it’s with great excitement Deltamarin And BAR Tech announce the design on a LRII / Aframax with hydrodynamics better suited to the hybrid power solution of ICE plus wind assistance. We will be retrofitting as much of the legacy fleet as possible to improve CII and prolong life but here’s the future hull for this class. “Wind is the free fuel, and it is the gauntlet laid down in front of innovators like ourselves to work out how we can displace fossil fuels with wind power” said John Cooper, Chief Executive Officer, BAR Technologies. “It has been a privilege to partner with the best shipyards to retrofit WindWings, and we are especially excited to partner with the best ocean-going naval architects for big ship design in Deltamarin and that the Aframax/LRII is the first of many announcements.” Esa Jokioinen, Director, Sales and Marketing at Deltamarin, added: “The opportunities moving forward with wind power are vast. Being familiar with BAR Technologies’ expert innovation in wind propulsion, we are delighted to collaborate on what both companies see as the next vital stage for wind-assisted sea travel: hull optimisation. So far, we have made fine progress in harnessing wind power using sails, but we are finding increased performance all the time and, with this hull design, we are witnessing a 15% improvement against our current fleet.” #shipsandshipping #decarbonisation #windenergyDNV awards BAR Technologies WindWings by Yara Marine Technologies its Type Approval Design Certificate. Wind is the Free Fuel and now we are truly ready to go! Lauren Eatwell, Head of WindWings, BAR Technologies said “The first vessel to be fitted with WindWings in the coming weeks, will be the Pxyis Ocean – a Kamsarmax owned by MC Shipping Inc. and chartered by Cargill- which will be closely followed by the Berge Olympus – a Newcastlemax owned by Berge Bulk. These vessels will be the first of many to enjoy fuel savings of approximately 1.5 tonnes of fuel per WindWing per day on an average worldwide route, and, therefore reduced CO2 emissions of some 4.65 tonnes per WindWing per day.” “We are very pleased to be able to award BAR Technologies the TADC for their WIndWings solution,” said Hasso Hoffmeister, Senior Principal Engineer, DNV. “This has been an excellent and growing cooperation, both with the BAR team and their project partners. At DNV we focus on providing our customers with the ability to push technological boundaries in line with the most innovative, practical, and adaptable rule set in the industry. Are you ready to save c1.5tonnes of fuel per windwing per day (on average worldwide routes). If you are contact us – [email protected] and [email protected] Follow us here on linkedin #engineer #decarbonisation #sustainabilityWind Is The Free Fuel – BAR Technologies WindWings by Yara Marine Technologies The metalwork assembly stage is continuing with pace. How exciting it is to see the huge slew gear attaching to the tilt-table (shown here upside down). It’s that slew gear that enables the main spar to rotate and for each of the three elements to form the best cambered shape for maximum thrust from the most Apparent Wind Angles – this slew gear (incorporated into our patented design) gives this technology the widest operating window available in the market. The slew gear is then fixed to the bottom of the spar (you can see the yellow protective covering. WindWings reduces fuel consumption by c1.5 tonnes per WindWing day on worldwide routes (that’s 4.65 tonnes less CO2 per WindWing per day assuming HFO). The WindWing shown in one for our first two installations – 2 WindWings on the Pxyis Ocean owned by MC Shipping Inc. and chartered by Cargill with the second owned by Berge Bulk Who will be the next forward thinking owner and charterer. Contact us on [email protected] or [email protected] Thanks as always to partners on CHEK PJ and for funding from the EU #shipsandshipping #technology #windpower Come and see us at Seawork stand F29 Oliver Pendleton and Simon Schofield will share the boats performance with you. Come and discuss taking 30 to 50% of the fuel bill and getting the crew to work more comfortably. The BAR Tech 30 with its unique hull and foils has exceptional stats – come and discuss. See you there! BAR Technologies #innovation #ctv #windenergy Thought we’d share some more shots of the SpiritBARtech35EF Stunning boat by BAR Technologies Stunning hull by Spirit Yachts Ltd Stunning scenery on Lake Maggiore, #italy Orders being taken for this and other custom electric foilers. contact us on [email protected] and follow us here #superyacht #marineindustry #luxury

#wow – a lego model of BAR Technologies WindWings by Yara Marine Technologies Who doesn’t love the LEGO Group Go and see this creation by Stephen G Shaw MSC MBA BEd QTLS FSET at #seawork loving the inclusion of Cargill and MC Shipping Inc. too

Välj Acceptera för att godkänna eller Avvisa för att neka icke-nödvändiga cookies för den här användningen. Du kan ändra dina val när som helst i inställningarna.Agneta Pallas är byggd på Samsungvarvet i Sydkorea 2006. Hennes senaste namn var Dubai Horizon, och innan dess hette hon Troviken och Trochus. Agneta Pallas har nu inlett en timecharter för AET (American Eagle Tankers).– Jag är glad och tacksam att Energifonden Maritime fick genomföra denna affär i konkurrens med andra internationella logistikföretag och enligt vår analys så kommer marknaden att återhämta sig kraftigt för denna typ av fartyg pga mycket låg orderbok och utskrotning av äldre tonnage. Vi ser på denna affär som våra tidigare engagemang inom aframax och suezmaxsektorn, ett rent assetplay, säger Energifonden Sveriges ägare och vd Fredrik M. Johansson i ett pressmeddelande. Energifonden Maritime AS i Oslo är ett helägt dotterbolag till Energifonden Sverige AB i Fiskebäck och hanterar alla investeringar inom koncernens energilogistik till sjöss. Den nya ägaren tog över fartyget på varv i Istanbul efter special survey samt installation av behandlingssystem för ballastvatten. Därtill genomfördes ett flertal energibesparande åtgärder, uppger Energifonden Sverige.14 LPG Carrier I AS (Bunga Kemboja) I september 2008 ingick GSH2 ett avtal om att köpa in sig i bolaget LPG Carrier I AS med 49,5 procent. LPG Carrier I AS investerade i fartyget MT Bunga Kemboja (tidigare Carli Bay ), ett LPG-fartyg (gas) med kapacitet på cirka kubikmeter. Investeringen genomfördes under fjärde kvartalet Andel av investerat egenkapital 3 % Fartyget köptes från Exmar Shipping och är uthyrt på ett tio års bareboatkontrakt till det börsnoterade rederiet MISC Berhad (samma företag som nämns under AET-projektet). Köpet och hyreskontraktet ingås simultant genom att hyrestagaren övertar fartyget under hyresperioden samtidigt som köparen betalar för fartyget. Fartyget är uthyrt till en fast dagstaxa under hela hyresperioden. Hyrestagaren har en option på att köpa fartyget under hyresperioden. Om optionen utnyttjas kommer avkastningen (IRR) att öka utöver projektets förväntade avkast
ning. Avsatt egenkapital i det här projektet utgör cirka 46 miljoner kronor, varav cirka 23 miljoner utgör inbetalt egenkapital och det resterande beloppet ett framtida kapitalansvar (kommitering). Hyresavtalet löper enligt plan. Nyckeldata Fartygsnamn: Bunga Kemboja Antal fartyg: 1 Fakta om fartygen Fartygstyp: LPG fartyg Byggnadsår: 1998 Ägarföretag: LPG Carrier I AS Låntagare: MISC Berhad Förfallotid hyreskontrakt: 2018 Lån: MUSD 21,5 Kapacitet: Klassningsbolag: Registrerad: kubikmeter Lloyd’s Register Marshall Islands 14 Årsrapport 2008, Global Skipsholding 2 AB

Bolag Selfhelpgruppen AB Org nr 556562-9135 ÅRSREDOVISNING 2014-01-01 2014-12-31 FÖR SELFHELPGRUPPEN AB 556562-9135 Årsredovisningen omfattar Sida Förvaltningsberättelse Resultaträkning Balansräkning FörändringarCOT Clean Oil Technology AB (publ), org nr 5565985362 Årsredovisning för räkenskapsåret 2007 Styrelsen och verkställande direktören avger följande årsredovisning. Innehåll Sida Förvaltningsberättelse 1 25 10(21) Moderbolagets resultaträkning Not Rörelsens kostnader Övriga externa kostnader 3, Summa rörelsens kostnader Rörelseresultat Resultat från finansiella poster Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter Räntekostnader och liknande resultatposter Summa resultat från finansiella poster Resultat efter finansiella poster Årets resultat Årsrapport 2008, Global Skipsholding 2 AB 25 Ale Energi AB Årsredovisning 2014 Innehåll Förvaltningsberättelse 3 Finansiella rapporter 4 Resultaträkningar 4 Balansräkningar 5 Rapport över förändring i eget kapital 6 Noter 7 Revisionsberättelse 10 DIGITALISERINGEN PÅVERKAR oss alla Kundernas krav på helhetslösningar och en mer flexibel leverans blir allt mer tydlig. Kundens egen digitalisering och anpassning till sina nya marknadsförhållanden är 1(19) Göteborgs Curlingklubb Org nr Årsredovisning och koncernredovisning för räkenskapsåret 2011 Styrelsen avger följande årsredovisning och koncernredovisning. Innehåll Sida – förvaltningsberättelseO B L I G O I N V E S T M E N T M A N A G E M E N T Global Skipsholding 2 AB Kvartalsrapport juni 2015 INNEHÅLL Huvudpunkter 3 Nyckeltal 3 Beräknat värde per aktie och utdelningar 4 Kursutveckling 5 Drift,

Delårsrapport Almi Företagspartner 1 januari – 31 mars 2014 Delårsrapport januari mars 2014 Almis vision är att skapa möjligheter för alla bärkraftiga idéer och företag att utvecklas. Målet är att flerQBank Årsredovisning 2014 QBNK Holding AB (publ) 556958-2439 För räkenskapsåret 2014-01-13 – QBNK Holding AB (publ) erbjuder företag och myndigheter molnbaserade produkter och tjänster inom Digital Asset Stockholm 2011-11-29 Stureguld offentliggör prospekt och uppgifter om eget kapital, skuldsättning, redogörelse för rörelsekapitalet samt reviderad delårsrapport Stureguld AB (publ) lämnade den 27 oktober 34 19(21) Moderbolaget Aktiekapital Reservfond Eget kapital Kapitalökning januari Inlösen aktier mars Nyemission mars Emisssionskostnader Årets resultat Överkursfond Övrigt fritt eget kapital Summa eget kapital Eget kapital Disposition enligt bolagsstämmobeslut Nyemissioner Emissionskostnader Inlösen B-aktier Årets resultat Eget kapital Aktiekapitalet består av st stam-aktier och st B-aktier med kvotvärde 0,20 kr. Not 10 Upplåning Koncernen Moderbolaget Förfallotider Den del av långfristiga skulder som förfaller till betalning senare än fem år efter balansdagen Skulder till kreditinstitut Summa Årsrapport 2008, Global Skipsholding 2 AB

Årsredovisning Armada Stenhagen AB Org.nr Räkenskapsår 214-1-1-214-12-31 Årsredovisning för räkenskapsåret 214-1-1-214-12-31 Styrelsen och verkställande direktören för Armada Stenhagen AB avger härmed Årsredovisning för Båstadtennis & Hotell AB 556594-3288 Räkenskapsåret 2014 Innehållsförteckning Förvaltningsberättelse 2 Resultaträkning 4 Balansräkning 5 Kassaflödesanalys 7 Tilläggsupplysningar 8 Styrelsen VFF Fondförsäkring AB Organisationsnr 516406-0518 Delårsrapport 2011 20110101-20110630 Volvoresultats Försäkringsförening Besöksadress Telefon E-mail Organisationsnr M2:7 Götaverksgatan 2 + 46 (0)31-661210 Skövde Biogas AB Årsredovisning 2015 Innehåll Förvaltningsberättelse 3 Finansiella rapporter 4 Resultaträkningar 4 Balansräkningar 5 Rapport över förändring i eget kapital 6 Noter 7 Revisionsberättelse Årsredovisning 2013/2014 Nätraälven högst i Sverige! (Sommarjobbaren Veronica Norberg på Kebnekaises topp sommaren 2014) Nätraälvens Virkesförsäljningsförening ÅRSREDOVISNING 2008/2009 1 (12) StyrelsenSävsjö Biogas AB Årsredovisning 2014 Innehåll Förvaltningsberättelse 3 Finansiella rapporter 4 Resultaträkningar 4 Balansräkningar 5 Rapport över förändring i eget kapital 6 Noter 7 RevisionsberättelseÅrsredovisning för Spaljisten AB Räkenskapsåret 2014-01-01-2014-12-31 Innehållsförteckning: Sida Förvaltningsberättelse 1-2 Resultaträkning 3 Balansräkning 4-5 Ställda säkerheter och ansvarsförbindelser

Årsredovisning för Offentliga Fastigheter Holding I AB 556649-3648 Räkenskapsåret 2014 Innehållsförteckning Förvaltningsberättelse 1 Resultaträkning 3 Balansräkning 4 Tilläggsupplysningar 6 1 (9) StyrelsenMalmbergs Elektriska AB (publ) DELÅRSRAPPORT JANUARI – SEPTEMBER 2005 Q3 Delårsrapport i sammandrag Nettoomsättningen ökade med 13 procent till 329 794 (291 059) kkr Resultatet efter finansiella poster

DELÅRSRAPPORT Motion Display Scandinavia AB org nr 556682-8231 Delårsrapport för perioden januari 2015 mars 2015 FÖRSTA KVARTALET 2015 (JANUARI MARS) Nettoomsättningen för första kvartalet uppgick till

Årsredovisning och Koncernårsredovisning för Pallas Group AB (publ) 556712-3038 Räkenskapsåret 2009 07 01 2010 06 30 Innehållsförteckning VD har ordet 1 Verksamhet under året 2-3 Förvaltningsberättelse

Årsredovisning för Hund- och Kattstallar i Stockholm AB Räkenskapsåret 2011-01-01-2011-12-31 Hund- och Kattstallar i Stockholm AB 1(7) Förvaltningsberättelse Styrelsen för Hund -och Kattstallar i StockholmMVV International Aktiebolag ÅRSREDOVISNING FÖR RÄKENSKAPSÅRET 2009-01-01-2009-12-31 Styrelsen och verkställande direktören för MVV International Aktiebolag avger härmed följande årsredovisning. Innehåll

C O E L I P R I V A T E E Q U I T Y 2 8 AB Årsredovisning 29 Coeli Private Equity 28 AB PRIVATE EQUITY C O E L I P R I V A T E E Q U I T Y 2 8 AB VD HAR ORDET Under fjärde kvartalet 29 har lågkonjunkturen28 13(21) Noter, gemensamma för moderbolag och koncern Not 1 Redovisnings- och värderingsprinciper Bolagets årsredovisning har upprättats enligt årsredovisningslagen och Bokföringsnämndens allmänna råd, förutom BFNAR 2008:1 Årsredovisning i mindre aktiebolag (K2-reglerna) Redovisningsprinciperna är oförändrade i jämförelse med föregående år. Koncernredovisning I koncernredovisningen ingår dotterföretag där moderbolaget direkt eller indirekt innehar mer än 50 % av rösterna, eller på annat sätt har ett bestämmande inflytande. Koncernens bokslut är upprättat enligt förvärvsmetoden, vilket innebär att dotterbolagens egna kapital vid förvärvet, fastställt som skillnaden mellan tillgångarnas och skuldernas verkliga värden, elimineras i sin helhet. I koncernens egna kapital ingår härigenom endast den del av dotterbolagens egna kapital som tillkommit efter förvärvet. Under året förvärvade bolag inkluderas i koncernredovisningen med belopp avseende tiden efter förvärvet. Bolagets samtliga utländska dotterbolag klassificeras som självständiga dotterbolag, varför dagskursmetoden tillämpas för omräkning av deras bokslut. Detta innebär att de utländska dotterbolagens tillgångar och skulder omräknas till balansdagens kurs. Samtliga poster i resultaträkningarna omräknas till årets genomsnittskurs. Omräkningsdifferenser förs direkt till koncernens egna kapital. Dotter- och dotterdotterbolagens funktionella valuta är NOK respektive USD. Internvinster inom koncernen elimineras i sin helhet. I koncernens resultaträkning redovisas minoritetens andel i årets resultat. Minoritetens andel i dotterbolags kapital redovisas i separat post i koncernens balansräkning. I moderbolagets bokslut redovisas andelar i dotterföretag till anskaffningsvärde med avdrag för eventuella nedskrivningar. Som utdelning från dotterföretag redovisas endast erhållen utdelning av vinstmedel som intjänats efter förvärvet. Intresseföretagsredovisning Som intresseföretag betraktas de företag som inte är dotterföretag men där moderbolaget direkt eller indirekt innehar minst 20 % av rösterna för samtliga andelar, eller på annat sätt har ett betydande inflytande. 28 Årsrapport 2008, Global Skipsholding 2 AB DELÅRSRAPPORT januari – juni 2015 FÖR TARGETEVERYONE AB (PUBL), ORG NR 556526-6748 Andra kvartalet Nettoomsättningen uppgick till 3,9 (2,7) Mkr Resultat före skatt uppgick till 8,9 ( 7,0) Mkr. Resultatet 1(11) Fastigheter i Nybro AB Org nr Årsredovisning för räkenskapsåret 2014 Styrelsen och verkställande direktören avger följande årsredovisning. Innehåll Sida – förvaltningsberättelse 2 – resultaträkning

Delårsrapport januari – september 2003 Optoventkoncernen Optovent AB (publ) är ett medicintekniskt företag, vars affärsidé är att utveckla och marknadsföra innovativa system och teknikplattformar för säker

DELÅRSRAPPORT AB HÖGKULLEN (PUBL.) JULI – SEPTEMBER 2015 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Sammanfattning & nyckeltal 3 Detta är Högkullen 4 VD ord 5 Resultat Intäkter Kostnader 6-7 Koncernrapport över totalresultat 13 Polarcus (Polarcus Nadia och Polarcus Naila ) I juni 2008 ingick GSH2 Seismic Carrier I AS (ett dotterbolag som ägs till 100 procent av GSH 2) ett slutgiltigt avtal om köp av två så kallade 3D-seismikfartyg till ett totalt projektpris på cirka 190 miljoner dollar från Polarcus Limited Fartygen är nybyggda och levereras under tredje och fjärde kvartalet Båda fartygen skall hyras ut på ett tio år långt bareboat-kontrakt till Polarcus. Dagstaxorna för båda fartygen är fastställda för hela hyresperioden. Andel av investerat egenkapital 33 % Polarcus har sitt huvudkontor i Dubai i Förenade arabemiraten ( UAE ) och etablerades Polarcus Nadia och Polarcus Nalia ingår i ett nybyggnadsprogram som för Polarcus innebär kontraktering av totalt sex seismikfartyg med leverans under perioden Hyrestagaren har optioner på att köpa tillbaka fartygen när hyresperioden löper ut. Om optionerna utnyttjas kommer avkastningen (IRR) att öka utöver projektets förväntade avkastning. Investerat eget kapital i det här projektet utgör cirka 310 miljoner kronor. Avtalen kring köpet av fartygen löper enligt plan. Nyckeldata Fartygsnamn: Polarcus Nadia och Polarcus Naila Antal fartyg: 2 Fakta om fartygen Fartygstyp: 3D seismikfartyg Byggnadsår: 2009 Ägarföretag: GSH2 Seismic Carrier I AS Låntagare: Polarcus 1 Ltd. och Polarcus 2 Ltd. Förfallotid hyreskontrakt: 2019 Lån: MUSD 140,0 Kapacitet: Klassningsbolag: Registrerad: 12 streamers DNV Bahamas Årsrapport 2008, Global Skipsholding 2 AB 13 Årsredovisning för räkenskapsåret 2015-01-01-2015-12-31 Styrelsen och verkställande direktören för Röstånga Utvecklings AB (SVB) avger härmed följande årsredovisning. Innehåll Sida Förvaltningsberättelse

11 Sekwang Shipping (Royal Peridot, Royal Diamond 7 och Royal Jasper) Investeringen omfattar totalt tre kemikalietankfartyg. Ett av fartygen övertogs i mars 2008 medan de andra två (nybyggda) övertogs i juni Totalt utgjorde projektpriset cirka 83 miljoner USD, motsvarande cirka 500 miljoner kronor. Andel av investerat egenkapital 13 % Sekwang Shipping (Korea) etablerades 1996 och är ett kemikalie-/produkttankfartygsrederi med fartyg i storleken dwt. Företaget ingår i Sekwang-gruppen som i övrigt omfattar bland annat Sekwang Heavy Industries och Sekwang Shipbuilding. Fartygen är uthyrda på ett tolv år långt bareboatkontrakt tillbaka till säljaren med fast dagstaxa för hela perioden. Fartygen är samtidigt vidareanslutna på hyresavtal till Hanjin Shipping, som är en mycket välkänd aktör. Fartygen är av modern dubbelskrovig standard och förväntas att fortsatt vara attraktiva fartyg när hyreskontrakten löper ut. kommer avkastningen (IRR) att öka utöver projektets förväntade avkastning. Hyresavtalet löper enligt plan. Investerat egenkapital i projektet utgör cirka 116 miljoner kronor. Hyrestagaren har optioner på att köpa tillbaka fartygen när hyresperioden löper ut. Om optionerna utnyttjas Nyckeldata Fartygsnamn: Royal Peridot, Royal Diamond 7 och Royal Jasper Antal fartyg: 3 Fakta om fartygen Fartygstyp: Byggnadsår: Kemikalietankfartyg 2007 (Royal Peridot) och 2008 (Royal Diamond 7 och Royal Jasper) Ägarföretag: GSH 2 Chem-Prod Carrier I AS Låntagare: Sekwang Shipping Co. Ltd. Förfallotid hyreskontrakt: 2020 Lån: MUSD 62,5 Kapacitet: Klassningsbolag: Registrerad: Ca dwt. (dödviktston) ABS Marshall Islands Årsrapport 2008, Global Skipsholding 2 AB 11Sida 1 av 5 BOKSLUTSRAPPORT För perioden 2006-09-01 2007-08-31 Eolus Vind AB (publ) 556389-3956 KONCERNEN Verksamheten Koncernen består sedan tidigare av moderbolaget Eolus Vind AB (publ) och de helägda

3 Huvudpunkter GLOBAL SKIPSHOLDING 2 AB ÄR FULLINVESTERAT Global Skipsholding 2 AB (GSH 2), genom dotterbolaget Global Skipsholding Norden 2 AS, genomförde under 2008 investeringar i fartyg till ett totalt projektpris på 5,2 miljarder kronor. Portföljen omfattar totalt 18 fartyg varav 15 av dessa övertogs under första kvartalet 2008, ett under fjärde kvartalet 2008 medan de två sista byggs nu och levereras under tredje och fjärde kvartalet Efter att dessa investeringar genomförts är GSH 2 fullinvesterat. STABILA INTÄKTER Bolaget har alla sina fartyg på bareboat-kontrakt1, vilket innebär att det är hyresgästen som ansvarar för fartygen, både vad det gäller driftskostnader och intäkter. Eftersom hyresintäkterna är fastställda i kontraktet är koncernen i princip skyddad från de fallande fraktpriser som upplevs på marknaden nu. GSH 2 INVESTERAR I NORSK FARTYGSDESIGN GSH 2 slöt under 2008 ett avtal om att köpa två moderna seismikfartyg från Polarcus. Fartygen är av norsk ULSTEIN X-BOW design vilket innebär mycket god prestanda för fart och förbrukning men även i förhållande till miljövänlig drift. Fartygen är såkallade 3D seismikfartyg (ger tredimensionella bilder) och kommer att levereras under tredje och fjärde kvartalet Årsrapport 2008, Global Skipsholding 2 AB 3Malmbergs Elektriska AB (publ) DELÅRSRAPPORT JANUARI – MARS 2005 Q1 Delårsrapport i sammandrag Nettoomsättningen ökade med 8 procent till 110 176 (102 456) kkr Resultatet efter finansiella poster ökade

Fjärde kvartalet – BOKSLUTSKOMMUNIKÉ Nettoomsättning 2 506 (2 436) Mkr, justerat för förvärvad verksamhet samt valutaeffekter har omsättningen ökat med 3 % Rörelseresultat 152,9 (104,2) Mkr RörelseresultatFortsatt god tillväxt och förbättrad lönsamhet Pressinformation den 16 augusti 2006 Pooliakoncernen visar även för årets andra kvartal ökad tillväxt och förbättrad lönsamhet jämfört med motsvarande period

ALM Equity AB (publ): Delårsrapport januari september 2015 Stockholm 2015-11-25 Januari september 2015 Omsättningen 704,7 (681,9) Mkr. Rörelseresultatet 150,1 (132,3) Mkr. Resultatet 127,5 (114,5) Mkr,DELÅRSRAPPORT FÖR PERIODEN JANUARI JUNI 2013 Lucent Oil AB (publ) Perioden januari – juni 2013 i sammandrag Koncernen Nettoomsättning uppgick till 5 647 (6 127) tkr Resultat före avskrivningar uppgick

Bokslutskommuniké Den 31 december var substansvärdet 403 kr per aktie Den 31 december 2003 var substansvärdet 422 kr per aktie Resultatet för år blev -20,2 MSEK, motsvarande -15,01 kr per aktie År 2003 02whoigy Årsredovisning för Kopparhästen Fastigheter AB 556762-2195 Räkenskapsåret 2015-01-01 2015-12-31 Innehållsförteckning Förvaltningsberättelse 1 Resultaträkning 2 Balansräkning 3 Tilläggsupplysningar 2 Innehåll Huvudpunkter… 3 Översikt över Global Skipsholding 2 AB… 4 Marknadsuppdatering… 6 Fakta om de enskilda shippingprojekten: Shipping-Land… 9 AET Sekwang Shipping Heung-A Shipping Polarcus LPG Carrier I AS Årsredovisning Förvaltningsberättelse Koncernresultaträkning Koncernbalansräkning Moderbolagets resultaträkning Moderbolagets balansräkning Noter Revisionsberättelse… 37

35 20(21) Alla långfristiga lån i koncernen avser finansiering vid köp av skepp. Låneavtalen innehåller villkor där bolagen förpliktar sig till att möta vissa finansiella mål, sk covenats. Dessa är framför allt relationstal hänförliga till eget kapital, storleken på likvida medel och sysselsatt kapital. Global Skipsholding Norden 2 AS har även avgett garanti för respektive dotterbolags fullgörande av betalningar om sammanlagt MUSD. För skulderna har skepp och framtida intäkter pantsatts till långivarnas förmån. All finansiering är säkrad med ränteterminer såtillvida att räntekostnaderna i de olika dotterbolagen är kända. Not 11 Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter Koncernen Moderbolaget Upplupna räntekostnader Förskottsbetalda hyror Övriga poster Summa Not 12 Andelar i dotterföretag Koncernen Org nr Säte Kapitalandel (%) GSH 2 Container Carrier l AS Oslo, Norge 100 GSH 2 Reefer l AS Oslo, Norge 100 GSH 2 Aframax Tanker l AS Oslo, Norge 100 GSH 2 Aframax Tanker ll AS Oslo, Norge 100 GSH 2 Chem-Prod Carrier l AS Oslo, Norge 100 GSH 2 Seismic Carrier l AS Oslo, Norge 100 Moderbolaget Global Skipsholding Norden 2 AS Oslo, Norge 50,56 Årsrapport 2008, Global Skipsholding 2 AB 35Styrelsen och verkställande direktören för Södermanlands Nyheter AB Org nr får härmed avge Årsredovisning och koncernredovisning för räkenskapsåret 2010-01-01-2010-12-31 Innehållsförteckning: Sida FörvaltningsberättelseBokslutskommuniké 2008 Fjärde kvartalet 2008 Nettoomsättningen uppgick till 18,9 MSEK (21,4) Rörelseresultatet uppgick till -6,5 MSEK (-10,9) Resultatet efter skatt blev -8,4 MSEK (-11,5) Resultatet efter26 11(21) Moderbolagets balansräkning Not Tillgångar Anläggningstillgångar Finansiella anläggningstillgångar Andelar i koncernföretag Andelar i intresseföretag Summa anläggningstillgångar Omsättningstillgångar Kortfristiga fordringar Övriga kortfristiga fordringar Kassa och bank Summa omsättningstillgångar Summa tillgångar Årsrapport 2008, Global Skipsholding 2 AB

Fortnox International AB (publ) – Delårsrapport januari – mars 2013 Första kvartalet 2012 Nettoomsättningen uppgick till 1 124 (859) tkr Rörelseresultatet uppgick till – 2 844 (- 4 418) tkr Kassaflödet

Delårsrapport för kvartal 3, 2015 Slottsviken är ett fastighetsbolag som förvärvar, förvaltar och utvecklar attraktiva fastigheter i stadsnära områden. Bolaget grundades 1983 och har sitt huvudkontor i

32 17(21) Not 6 Skepp Koncernen Ingående anskaffningsvärden – – Genom förvärv av dotterbolag Utgående ackumulerade anskaffningsvärden Ingående avskrivningar – – Genom förvärv av dotterbolag Årets avskrivningar Omräkningsdifferenser Utgående ackumulerade avskrivningar Ingående nedskrivningar – – Genom förvärv av dotterbolag Utgående ackumulerade nedskrivningar Utgående restvärde enligt plan Not 7 Andelar i intresseföretag Koncernen Org nr/ ID nr Säte Kapitalandel (%) Det Indre selskap LPG Carrier l Oslo, Norge 48,015 LPG Carrier l AS Oslo, Norge 49,50 Moderbolaget Global Skipsholding Norden 2 AS Oslo, Norge Under året har ägarandelen i Global Skipsholding Norden 2 AS utökats och överstiger nu 50 % vilket innebär att det redovisas som aktier i dotterbolag. 32 Årsrapport 2008, Global Skipsholding 2 ABGöteborg Energi Gasnät AB Årsredovisning 2014 Innehåll Förvaltningsberättelse 3 Finansiella rapporter 4 Resultaträkningar 4 Balansräkningar 5 Rapport över förändring i eget kapital 7 Kassaflödesanalyser DELÅRSRAPPORT januari mars 2016 Perioden januari mars 2016 Koncernens nettoomsättning i perioden uppgick till 1 027 MSEK (1 004) Koncernens rörelseresultat uppgick till -24 MSEK (-32). Koncernens resultat 1(6) Nordanstigs Bostäder Aktiebolag Org nr 556410-7745 Delårsrapport för räkenskapsåret 2013-01-01-2013-06-30 Innehåll Sida – förvaltningsberättelse 2 – resultaträkning 4 – balansräkning 5 Om inte annatÖkad omsättning och fortsatt förbättrat resultat Marknad och försäljning Under året steg New Waves omsättning med 43 % till 352 (246) Mkr. Affärsområde Profils omsättning ökade med 43 % till 207 (102)

12 Heung-A Shipping (Heung-A Jakarta, Heung-A Manila och Heung-A Singapore) Denna investering i totalt tre containerfartyg genomfördes under andra kvartalet 2008 och hade ett projektpris på cirka 50 miljoner USD. Andel av investerat egenkapital 11 % Ett av fartygen (Heung-A Singapore) byggdes 1996, medan de andra två (Heung-A Manila och Heung-A Jakarta) byggdes Fartygen är uthyrda på tio års bareboatkontrakt tillbaka till säljaren (Heung-A), till fasta dagstaxor för hela hyresperioden. Heung-A är ett koreanskt börsnoterat bolag som etablerades Hyrestagaren har köpoptioner på fartygen när hyreskontraktet löper ut. Om optionen utnyttjas kommer avkastningen (IRR) att öka utöver projektets förväntade avkastning. Investerat egenkapital i det här projektet utgör cirka 95 miljoner kronor. Hyresavtalet löper enligt plan. Nyckeldata Fartygsnamn: Heung-A Jakarta, Heung-A Manila och Heung-A Singapore Antal fartyg: 3 Fakta om fartygen Fartygstyp: Byggnadsår: Containerfartyg 1997 (Heung-A Jakarta och Heung-A Manila) och 1996 (Heung-A Singapore) Ägarföretag: GSH2 Container Carrier I AS Låntagare: Heung-A Shipping Co. Ltd. Förfallotid hyreskontrakt: 2018 Lån: MUSD 33,1 Kapacitet: Klassningsbolag: Registrerad: Ca. 650 teu. (antal containers) KR Marshall Islands 12 Årsrapport 2008, Global Skipsholding 2 ABStyrelsen och verkställande direktören för Equity Dynamics AB (publ) får härmed avge Årsredovisning för räkenskapsåret 1 januari 31 december 2007 Innehåll: sida Förvaltningsberättelse 1 Resultaträkning

1 (7) Styrelsen för Slite Utveckling AB får härmed avge årsredovisning för räkenskapsåret 2013. Förvaltningsberättelse Information om verksamheten Bolaget ska hyra eller förvärva fast egendom eller aktier

Sida 1 av 11 Vindico Group AB (publ) DELÅRSRAPPORT FÖR PERIODEN 2016-01-01 2016-03-31 Rapportperioden 2016-01-01 2016-03-31 Koncernens nettoomsättning minskade jämfört med Q1 2015 och uppgick till 1 640O B L I G O I N V E S T M E N T M A N A G E M E N
T Global Skipsholding 2 AB Kvartalsrapport december 2018 INNEHÅLL Huvudpunkter 3 Nyckeltal 3 Beräknat värde per aktie och utdelningar 4 Kursutveckling

ÅRSREDOVISNING för SingöAffären AB (publ.) Org.nr Styrelsen och verkställande direktören får härmed avlämna årsredovisning för SingöAffären AB för perioden 1 maj 2011-30 april 2012. 1 av 8 Styrelsen och5 Investerat egenkapital 3 % 8 % 32 % 33 % 11 % 13 % AET Sekwang Heung-A Polarcus LPG Carrier Shipping-Land Investeringsöversikt Fartyg Typ Khorol Kylfartyg (reefer) Shipping-Land Dalnegorsk Kylfartyg (reefer) Shipping-Land Kraskino Kylfartyg (reefer) Shipping-Land Eagle Baltimore Aframax tanker AET Eagle Beaumont Aframax tanker AET Eagle Boston Aframax tanker AET Eagle Birmingham Aframax tanker AET Eagle Seville Aframax tanker AET Eagle Sibu Aframax tanker AET Royal Peridot Kemikaliefartyg Sekwang Shipping Royal Diamond 7 Kemikaliefartyg Sekwang Shipping (nybyggt) Royal Jasper Kemikaliefartyg Sekwang Shipping (nybyggt) Heung-A Jakarta Container fartyg Heung-A Heung-A Manila Container fartyg Heung-A Heung-A Singapore Container fartyg Heung-A Polarcus Nadia Seismikfartyg Polarcus (nybyggt) Polarcus Naila Seismikfartyg Polarcus (nybyggt) Bunga Kemboja LPG fartyg LPG Carrier I AS (ca 50 % andel) Årsrapport 2008, Global Skipsholding 2 AB 5

22 7(21) Koncernresultaträkning Not 2008 Rörelsens intäkter mm 1, 2 Nettoomsättning Rörelsens kostnader Övriga externa kostnader 3, Avskrivningar av materiella anläggningstillgångar Summa rörelsens kostnader Rörelseresultat Resultat från finansiella poster Resultat från andelar i intresseföretag -877 Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter Räntekostnader och liknande resultatposter Summa resultat från finansiella poster Resultat efter finansiella poster Minoritetens andel i årets resultat Årets resultat Årsrapport 2008, Global Skipsholding 2 AB

Delårsrapport för kvartal 1 2015 conpharm ab (publ) Conpharm är ett investmentbolag med fokus på fastigheter, och förvärvar, förvaltar och utvecklar attraktiva fastigheter i stadsnära områden. Bolaget

2 (16) Förvaltningsberättelse Allmänt om verksamheten Ekeforshus AB har under 2014 namnändrat till. bedriver utveckling, tillverkning och försäljning av monteringsfärdiga trähus. Företagets huvudkontor

31 16(21) Not 3 Ersättning till förvaltare, rådgivare mfl Global Skipsolding 2 AB (Publ) har tillsammans med bolagen Global Skipsholding 2 AS och Global Skipsholding Norden 2 AS ingått avtal om löpande förvaltning med Acta Asset Management ASA och ABG Sundal Collier Real Estate AS. För dessa tjänster har dotterbolagen till det samägda bolaget Globals Skipsholding Norden 2 AS belastats med portfölj- och kapitalförvaltningsarvoden. Totalt uppgick dessa arvoden till MUSD (ca KSEK) för år ABG Sundal Collier Norge AS har varit rådgivare till Global Skipsholding 2 AB (Publ) och systerbolaget Global Skipsholding 2 AS vid det samägda dotterbolaget Global Skipsholding Norden 2 AS’s genomförande av investering i de olika projekten. Totalt uppgick arvodena för dessa tjänster till KNOK (ca KSEK) och är aktiverade som tillgångar i skeppen i de underliggande dotterbolagen. Acta Kapitalförvaltning ASA och ABG Sundal Collier Norge AS har varit kommissionärer vid kapitalökningar i bolaget. För 2008 var ersättningnen för emissionerna KSEK och för 2007 var ersättningen KSEK. Emissionskostnaderna är efter avdrag för skatt fört mot överkursfond. Jmfr not 8 förändring av eget kapital i moderbolaget. Not 4 Ersättning till revisorerna Koncernen Moderbolaget Revision Öhrlings PricewaterhouseCoopers Andra uppdrag än revisionsuppdraget Öhrlings PricewaterhouseCoopers Summa Not 5 Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter Koncernen Moderbolaget Ränteintäkter Andra finansiella intäkter Summa Årsrapport 2008, Global Skipsholding 2 AB 31

KVARTALSRAPPORT 1 januari – 30 september Resultat före skatt 33 MSEK (-09-30; 54 MSEK). Substansvärde 10 SEK per aktie (-06-30; 10 SEK). Svag fraktmarknad under tredje kvartalet. FINANSIELL STÄLLNING ResultatMASSOLIT MEDIA AB (PUBL) Årsredovisning 2013 01 01 2013 12 31 Massolit Media AB (publ) 556575 2960 1 (26) Styrelsen och verkställande direktören för Massolit Media AB (publ) får härmed avge årsredovisning

Årsredovisning för Kommersiella Fastigheter Holding III Grön AB 556694-6215 Räkenskapsåret 2015 Innehållsförteckning Förvaltningsberättelse 1 Resultaträkning 3 Balansräkning 4 Tilläggsupplysningar 6 110 AET (Eagle Baltimore, Eagle Beaumont, Eagle Boston, Eagle Birmingham, Eagle Seville och Eagle Sibu) Investeringen består av sex Aframax-fartyg och genomfördes under första kvartalet Säljare och hyrestagare är AET Inc. Ltd. Projektpriset utgjorde cirka 314 miljoner USD eller nästan 2 miljarder kronor. AET är ett välkänt tankerrederi med en fl otta på cirka 50 Aframax-fartyg, tio VLCC-fartyg (Very Large Crude Carrier) och tio produktfartyg. Fartygen transporterar råolja ( crude ) globalt och arbetar mycket med så kallad läktringsverksamhet i USA och i Asien. Företaget är ett helägt dotterbolag till det malaysiska bolaget MISC Berhad, som är ett bolag som kontrolleras av Petronas Malaysias statliga oljebolag. Fartygen är så kallade double/double, det vill säga att fartygets skrov har både dubbla sidor och dubbel botten. Fyra av fartygen (Eagle Baltimore / Eagle Beaumont / Eagle Boston / Eagle Birmingham) är uthyrda på ett åtta år långt bareboat-kontrakt till AET, medan de två sista (Eagle Seville / Eagle Sibu) är uthyrda på tioåriga bareboatkontrakt till samma företag. Alla fartyg är uthyrda till en fastställd dagstaxa för hela hyresperioden. AET anses vara en mycket välkänd, solid och kreditvärdig aktör. Andel av investerat egenkapital 32 % Investerat egenkapital i projektet utgör cirka 284 miljoner kronor. Det fi nns inga optioner för hyrestagaren om att köpa tillbaka fartygen. GSH 2 kommer därmed att ha en eventuell uppgång om fartygen skulle ha en positiv värdeutveckling fram till dess att hyreskontraktet löper ut. Hyresavtalet löper enligt plan. Nyckeldata Fartygsnamn: Eagle Baltimore / Beaumont / Boston / Birmingham / Seville / Sibu Antal fartyg: 6 Fakta om fartygen Fartygstyp: Aframax tankfartyg (råolja) Byggnadsår: 1996 (Eagle Baltimore / Beaumont / Boston), 1997 (Eagle Birmingham), 1999 (Eagle Seville / Sibu) Ägarföretag: Låntagare: Förfallotid hyreskontrakt: 2016/2018 Lån: MUSD 242,5 GSH 2 Aframax Tanker I AS och GSH 2 Aframax Tanker II AS AET Inc. Ltd. Kapacitet: Ca dwt. (dödviktston) Klassningsbolag: DNV (Eagle Baltimore / Beaumont / Boston / Birmingham) och ABS (Eagle Seville / Sibu) Registrerad: Singapore 10 Årsrapport 2008, Global Skipsholding 2 AB