If you are the site owner (or you manage this site), please whitelist your IP or if you think this block is an error please open a support ticket and make sure to include the block details (displayed in the box below), so we can assist you in troubleshooting the issue.
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.We may collect some of the above personal data directly from you, for example when you set up an account on our websites, or send an email to our customer services team. Other personal data is collected indirectly, for example your browsing or shopping activity. We may also collect personal data from third parties who have your consent to pass your details to us, or from publicly available sources.
The cookies stored on your computer or other device when you visit our websites are either designed by us, or on our behalf, and are necessary to enable you to a make purchases on our websites or by third parties who participate with us in marketing programmes or who provide web banner advertisements or other services to you on our behalf.
We will update this list as we make changes to the shopping experience on our websites and as we gather more information on such cookies or as any cookies change. Whilst we intend to update this page regularly, there may occasionally be some cookies missing from the list.You can ask us to confirm what personal information we hold about you and how we use it, where we are obliged to provide copies of this personal information we will do so free of charge.
These cookies remain after you have finished browsing, so if you visit a website and then return to it sometime later, the website will “remember” you.
If shop with us using a credit or debit card, or if we take these details for payment authorisation, we will securely collect and store this information. We will ask if you want us to automatically store these details to speed up future payments. If you set up a direct debit payment, we will also collect bank details from you.
You can ask us to delete information that we hold about you if you have withdrawn your consent, if that information is no longer needed for the purposes for which it was collected, if we are processing it unlawfully or in certain other circumstances.
This includes information about browsing and purchasing behaviour by people who access our websites. This includes information about pages viewed, products purchased and the customer journey around our websites.
If you would like to exercise your rights (see YOUR RIGHTS for further information) or you have a question or a complaint about this policy, the way your personal information is processed, please contact us by one of the following means:This policy applies to you if you purchase or use any of our products or services, if you visit our stores or shop online or use your mobile device and provides you with information about:You can change your browser settings to prevent cookies from being accepted, or, depending on which browser you are using, you might be able to receive an alert when a website is trying to place one on your browser.This policy sets out how we use your information and provides you with information about the personal data we collect, how we keep it secure, how we ensure your privacy is maintained and your rights relating to the personal information we hold about you.
We will only use your personal data for marketing purposes with your consent. We may do this by post, email, text message, online or through social media, push notifications via apps, or other electronic means and will aim to update you only about those products and services you are interested in or which relevant to you.
We may partner with trusted service providers to make additional products and services available to you and may sometimes provide you with links to other websites that are not under our control.
How much horsepower does the 2023 Arctic Cat m8000 have?
165-class The C-TEC2 794cc twin-cylinder engine, delivers clean responsive performance with leading fuel economy, 165-class horsepower, push-button engine reverse and choice of manual, or electric starting.
In these instances, we will not be liable to you for any issues with their use of your personal information, the website content or the products and services offered or provided to you by these websites.
You may not to be subject to a decision based solely on automated processing, including profiling, unless this is necessary for entering into, or performance of, a contract with us, it is authorised by the regulators or it is based on your explicit consent.We understand that privacy and the security of your personal information is extremely important and we are committed to maintaining the trust and confidence of the visitors to our websites and our customers by keeping your personal data secure and respecting your privacy rights.
You can object to us processing your personal information if we are not entitled to use it any more or if the processing is based on our legitimate interest (including profiling) where this does not override your rights, to have your information deleted if we are keeping it too long or have its processing restricted where you have contested the accuracy of the data, opposed the erasure of the data, you want us to retain the data so you can establish, exercise or defend legal claims, or you have objected to the processing, whilst a decision on overriding legitimate interests is pending.As part of the registration process for our newsletter, we collect personal information. We use that information to: tell you about our offers, products and services; contact you if we need to obtain or provide additional information; check our records are correct and up-to-date; and make sure that you’re happy and satisfied with our services. To do so we use a third-party provider, [ADD NAME], to deliver our newsletter. We gather statistics around email opening and clicks using industry standard technologies to help us monitor and improve our newsletter. For more information about this, please see [ADD NAME]’s privacy notice. You can unsubscribe from our newsletter at any time by clicking the unsubscribe link at the bottom of our emails or by contacting us (see HOW TO CONTACT US).
Cookies are designed to enable your computer or device to remember something you have done within that website (such as remembering that you have logged in, or which buttons you have clicked) and are essential for the effective operation of our websites and to help you shop online. They are also used to tailor the products and services offered and advertised to you, both on our websites and elsewhere.
We work with partners, suppliers, service providers and agencies and may need to share your personal information with them to provide certain services. However, we will only do so where they meet our standards for processing data and have confirmed that they have appropriate data protection and security controls in place. We will only share information with them that is necessary for them to provide services to us or directly to you and our contracts with them prevent them from using your personal information for any other purposes. These include:Where you have consented to us processing your personal information you may withdraw this consent at any time, including the right to opt-out of marking communications.If you apply for credit, stage payments or other payment terms or forms of finance, we will take into account other information about you such as your employment details, financial position, identification documents details (such as your passport, national identify card or driving licence), insurance, criminal record and medical history as well as details about additional insured parties and cardholders or joint policyholders.
When you visit our websites, we use service providers, like Google Analytics and Sumo Logic, to collect internet log information and details of visitor behaviour patterns. We do this to understand how visitors use our websites. This information is only processed in a way which does not identify anyone.
We do not control what information is collected and stored by Third-Party Cookies, or how they are set and we do not accept any liability in connection with these cookies, you should check the relevant website for more information about what they do with cookies and how you can manage them. These may include social networking sites, like Facebook and Twitter. If you share content in this way, the social network may send cookies to your browser.You also have the right to lodge a complaint with a data protection regulator where your personal information has or is being used in a way that you believe does not comply with data protection law. Usually this would be in the country where you live or where your legal rights have been infringed. Our lead authority is [ADD NAME AND CONTACT DETAILS].
Some cookies collect information about browsing and purchasing behaviour when you visit our websites. This includes information about pages viewed, products purchased and your journey around a website.Although your personal data will be held in [COUNTRY] data centres it is sometimes necessary for us to share your personal information outside of the European Economic Area (or the EEA), so that we can deliver products and provide services to you or to transfer your personal information to our group companies, suppliers or service providers based outside of the EEA for the purposes described in this policy. This will usually be the case when either you, your delivery address or our service providers are located outside the EEA.We may share your personal information with [NAME OF GROUP] from time to time so we can provide you with services across our group. That includes [ADD DETAILS].
If you visit our websites, you may receive personalised advertisements whilst browsing other websites. Any such advertisements will relate to the products you have viewed whilst browsing our websites on your computer or other devices. These advertisements are provided by us through specialist providers using ‘cookies’ placed on your computer or other devices (further information on the use of cookies can be found here OUR USE OF COOKIES including information on how to change your browser setting and disable cookies.
If you are a member of any of our reward or loyalty schemes we may collect data directly from you, as well as analysing your browsing and purchasing activity, both on-line and in store, and your responses to marketing communications. The results of this analysis, together with other demographic data, allows us to personalise the information and offers we send to you, make that are relevant to you and understand more about you as a customer. We use software and other technology (automated processing) to do this.You can also delete cookies stored in your browser by using the functions in your browser. This will not disable cookies or prevent your browser from collecting them in the future. Deleting cookies on one browser or one device does not automatically clear them on another.
Who made Arctic Cat engines?
Our vehicles are now designed and built by Textron Specialized Vehicles, a division of Textron that also manufactures Cushman commercial and industrial utility vehicles, E-Z-GO golf cars, Jacobsen turf equipment and Textron Ground Support Equipment .
Where you have provided us with information in a structured, commonly used and machine-readable format which we process by automated means, you can receive this in a standard form or ask us to move or transfer that data to another service provider.If this happens, your personal information will continue to be subject to one or more appropriate safeguards set out in the law. We will ensure that the transfer will be compliant with data protection law and all personal information will be secure. Our standard practice is to use ‘standard data protection clauses’ for such transfers or ensuring that our suppliers sign up to an independent privacy scheme (like the US ’Privacy Shield’ scheme). These methods have been approved by regulators to ensure adequate safeguards are in place. These websites are not owned and operated by us and they are responsible for processing personal data in accordance with their own privacy policies. We recommend that you consult the privacy policy and terms and conditions on each website to see how your personal information will be used. “The template privacy policy and information concerning technical legal or professional subject matter is for guidance only and to assist you in preparing your own policy. It does not constitute legal or professional advice and is not tailored to your specific or individual requirements. Vaimo assumes no responsibility for the information contained in this document and disclaims all liability in respect of such information.”FULL COMPANY NAME is a company incorporated in COUNTRY OR STATE [and is part of the NAME OF GROUP which includes OTHER GROUP MEMBERS] (referred to as “we” or “us” in this policy).These cookies are used to identify If you are logged in as a user, or not. They are important for our websites to know what information to show you or remind you to log in. To make full use of our websites and shop online, cookies need to be enabled on your web browser. If you do not accept, or disable, cookies then certain features on our websites will not work. You will still be able to browse our websites but will not be able to shop online. In general, we only rely on consent as a legal basis for using your personal data in relation to sending direct marketing communications to you via email or text message. You have the right to withdraw consent at any time and, where consent is the only legal basis for processing your personal information, we will cease to process data after consent is withdrawn.This depends on which cookies you disable, but in general the website may not operate properly if cookies are not accepted. However, you will still be able to browse around our websites, although some functions will not be available, for example you will not be to purchase products, set up a new account or access an existing one.Cookies are data files containing small amounts of information which are placed on your computer or other devices through your web browser when you visit our websites. This is then sent back to our websites by your browser and is used to “remember” your computer or device.The types of data listed above is not exhaustive and, in some instances, we may need to collect additional data for the purposes set out in this policy or to provide you with certain products and services.
Before providing personal information to you or another person on your behalf, we may ask for proof of identity and sufficient information about your interactions with us that we can locate your personal information.
What was the first Arctic Cat snowmobile?
The Arctic Cat Model 100 was the first front-engine Arctic Cat and the first sport model built by the company.
Vi har ett komplett sortiment av skoterdelar och skoterkläder till garanterat lägsta pris! Vi utökar varje dag vårt sortiment med delar till moped, snöskoter, skoter, gräsklippare, cross och ATV. Vi har sålt reservdelar till snöskoter sedan 2004 och varje dag lämnar 100-tals leveranser vårt lager. Är du i behov av mopeddelar eller reservdelar till din ATV hittar du det i vår webbutik. Skoterdelen säljer idag till både privatpersoner/konsument och återförsäljare/företag, främst är det reservdelar och personlig utrustning till snöskoter och skoter, gräsklippare, moped, ATV och cross/enduro. Välkommen till Skoterdelen.com!
How much horsepower does an Arctic Cat Alpha One have?
Enhanced power in the 165-hp class of engines. Precision oil injection. Exceedingly robust and lightweight design. OPTIMIZED FOR DEEP SNOW – AMS FRONT SUSPENSION: The Arctic Mountain Suspension (AMS) is built specifically to navigate through deep snow.
BilletX startades ur ett enormt snöskoter intresse, efter många och långa kvällar/nätter vid våra svarvar och fräsmaskiner bestämde vi oss för att satsa stenhårt på dessa special produkter till snöskotrar mm. Vi lanserade våra produkter till allmänheten lagom till snöskoternsdag 2009. Då vi nu tillverkar serier så kan vi nu erbjuda våra nya och gamla kunder bättre priser och leveranstider.Då Alpha One gått som smör i solsken är det också den modellen man satsar på till 2020, och tvärt emot vad vi trodde kommer det ingen M-modell med 600:a motorn! Det är 800:or rakt över hela linjen, det är väl den som säljer helt enkelt. I USA kommer Alpha One i tre olika skepnader och två olika längder, M 8000 Alpha One (154/165) 3.0 med lite enklare utrustning och dämpare, M 8000 Hardcore Alpha One (154/165) 3.0 med den tuffaste set-upen och M 8000 Mountain Cat Alpha One (154/165) 3.0 med med FOX Float QS3-L-dämpare och lite lyx. Man har även passat på att skrota rutan och har nu bara en liten liten skärm. Det verkar även som att man har uppdaterat 800-motorn ytterligare till 2020 med bland annat nya cylindrar, kolvar, topp och ny mappning av bränslet för ytterligare effekt och bränsleekonomi.
Konstigt nog är det sportsegmentet som är det största!? Thundercat finns kvar med och utan iACT, där man verkar ha lagt till två ny inställningsmöjligheter med personligt förvalda inställningar av dämparna, Driver 1 och Driver 2. Sedan har vi ZR 6000 Sno Pro och ZR 6-8000 LTD-modeller toppat med värstingen RR som 800:a. Vi hittar även en cross-country racing-skoter med 600:a vid namn ZR6000 R XC i det stora utbudet av sportskotrar!
Vi använder cookies för att säkerställa att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen antar vi att du är nöjd med det. Acceptera Läs merSnowmobile är en snöskotertidning där du kan läsa om allt som rör snöskoteråkning! Vi gör resereportage, tester av både nya och gamla skotrar med mera.
Where was the first Arctic Cat snowmobile made?
Thief River Falls Minnesota In 1960 in a garage in Thief River Falls Minnesota Edgar Hetteen made the first Arctic Cat snowmobile after departing from his original start up company, Polaris Industries.
Medan konkurrenterna ökar sina utbud av skotermodeller gör Arctic Cat helt tvärtom och minskar sitt utbud! I USA säger man att man har 35 modeller om man räknar med alla olika motorer och utrustningsnivåer, men i själva verket rör det sig kanske om ett 10-tal modeller. För oss gör detta kanske inte så mycket då Arctic Sverige ändå alltid väljer ut vissa modeller och vi har ändå aldrig haft alla modeller här. Till exempel finns det bara en Bearcat till 2020 och det är 2000 XT och ingen touringmaskin typ Pantera. Hela poängen måste vara att man vill tömma det som finns kvar från tidigare år, vilket i slutändan kan hjälpa handlarna. Detta låter faktiskt klokt, för har man tillräckligt många maskiner kvar att mätta marknaden ett år till känns det dumt att tillverka nya skotrar om det inte kommit några nyheter, eller hur!? Någon Norseman finns inte heller i staterna, men du kan lugna ner dig då den däremot kommer till oss här i Norden!Inget mer gissningsarbete med ATAC. Med detta system kan du justera din fjädring med ett klick på en knapp på styret. När terrängen plötsligt ändras kan du anpassa din fjädring lika snabbt. Tillgänglig i flera modellutföranden.
Arctic Cats modell utbud 2024 är här för att förändra sporten. Oavsett om du är en upptäckare eller adrenalin sökare så har vi det du leter efter. Dessutom, med den HELT NYA CATALYST plattformen som finns på alla maskiner i 600-serien, kan du återupptäcka sättet att åka på.ATACH 4-punkts låssystem gör det enklare än någonsin att lägga till tillbehör till din maskin. CATALYST-plattformen har det första inbyggda tillbehörssystemet med nyckellås för att säkra förvaringen av en mängd olika väskor och tillbehör i din maskin. ATACH är sömlöst integrerad och helt säker, så du kan enkelt anpassa åkturen efter dina behov.
Med en design som erbjuder konsekvent prestanda och längre remlivslängd, ger den smala ADAPTkontinuerligt varierbar utväxling (CVT)-kopplingen förbättrad gasrespons och mjuk kraftförsörjning för en resa som ingen annan. Tillgänglig på fulldimensionerade maskiner.
When did Arctic Cat stop using Suzuki engines?
Arctic Cat announced in June 2010 that it would stop buying snowmobile engines from Suzuki at the end of 2013 and move the manufacturing to its plant in St. Cloud.
Med uppvärmda säten och plats för två personer, är Pantera byggd för en lyxigt delad färd. men låt inte den bekväma designen lura dig. 1049 cc fyrtaktsmotorn erbjuder mer än tillräcklig effekt för att du ska kunna så mycket du vill.Den helt nya CATALYST-plattformen är redo att ändra sättet du ser på snöskotrar. Detta revolutionerande chassi är byggt från grunden och har oöverträffade viktminskningar för lössnö-, crossover- och ledmaskiner, samt omdefinierad ergonomi och en omkalibrerad fjädring. Förbättringarna slutar inte där. Utforska det som särskiljer CATALYST.
Lås berg med ALFABETISKEN EN upp Singel-Strålar bakre upphängning. Med sin monorail-design upplever du enkla svängar, med skärning och sidolut. Tillgänglig på alla lössnömodeller och Riot X.The relationship has paid off for Suzuki, including $57 million in buybacks and dividends plus $1 billion in sales of engines and parts over the past decade. Arctic officials said this played well as it negotiated what analysts viewed as highly favorable terms of the share repurchase deal.
Suzuki will continue to supply engine parts beyond 2013, Arctic officials said Wednesday. A Suzuki representative resigned from Arctic Cat’s board, effective immediately, and was not expected to be replaced. Arctic Cat, based in Plymouth, designs, engineers, manufactures and markets snowmobiles and all-terrain vehicles, as well as related parts, garments and accessories. ”Arctic Cat survived a very difficult environment for consumer discretionary products,” Kennison said. ”They’ve been building a balance sheet to handle this for some time.”
The $79.3 million cash deal for approximately 6.1 million shares of Class B stock pleased investors, who drove Arctic Cat’s share price to its highest single-day gain since March 2009. Shares closed at $22.93, up nearly 21 percent.
Since taking over at Arctic Cat at the beginning of this year, CEO Claude Jordan has focused on building a company with a strong balance sheet that can more quickly adapt to consumer preferences, Kennison said.
Arctic Cat Inc. said Wednesday that it has bought back all of its stock from Japanese engine maker Suzuki Motor Corp., ending a shareholder relationship that goes back more than two decades.
”As Arctic Cat tries to become a more innovative company, operationally they’ve been moving apart,” said analyst Craig Kennison, of Robert W. Baird and Co. in Milwaukee. ”Financially they’re now also severing some of those ties.”
Who makes Arctic Cat engines?
Arctic Cat became a part of Textron in 2017.
Bringing the engine manufacturing work back to Minnesota won’t affect profit margins much, but building closer to home is a key part of Arctic Cat’s strategy, Jordan reiterated in a morning call to investors.The company posted strong second-quarter earnings in October and increased its guidance for the year based on better-than-expected sales of snowmobiles. It has virtually no debt and an untapped $60 million credit line.
The company’s move to buy out its longtime supplier was not entirely unexpected. Arctic Cat announced in June 2010 that it would stop buying snowmobile engines from Suzuki at the end of 2013 and move the manufacturing to its plant in St. Cloud.
”The biggest advantage … is the fact that we’ll be able to control our own destiny,” Jordan said. ”If there are specific snowmobile engines, certain directions we want to go, this gives us flexibility to produce and manufacture those engines in-house and allows us to go into new spaces.”
Suzuki has supplied engines for Arctic Cat since 1976. It became a major shareholder in June 1988, paying $12.8 million for a 33 percent stake in the company, then known as Arctco. At the time, Arctco had just rebuffed a $25 million acquisition offer from Medina-based rival Polaris.
F\u00f6r att ge dig som bes\u00f6kare en s\u00e5 bra upplevelse som m\u00f6jligt anv\u00e4nder vi oss av Cookies. Genom att godk\u00e4nna dessa hoppas vi kunna ge er en s\u00e5 bra upplevelse som m\u00f6jligt p\u00e5 v\u00e5r hemsida. L\u00e4s mer p\u00e5 v\u00e5r integritetspolicysidaF\u00f6r att ge dig som bes\u00f6kare en s\u00e5 bra upplevelse som m\u00f6jligt anv\u00e4nder vi oss av Cookies. Genom att godk\u00e4nna dessa hoppas vi kunna ge er en s\u00e5 bra upplevelse som m\u00f6jligt p\u00e5 v\u00e5r hemsida.
Vi sparar vissa anonyma bes\u00f6karuppgifter f\u00f6r att hj\u00e4lpa oss b\u00e4ttre f\u00f6rst\u00e5 och utveckla v\u00e5r hemsida f\u00f6r framtiden.
Founded in 1923, Textron has grown into a network of businesses with total revenues of $14.2 billion, and approximately 35,000 employees with facilities and presence in 25 countries, serving a diverse and global customer base. Headquartered in Providence, Rhode Island, U.S.A., Textron is ranked 228th on the FORTUNE 500 list of largest U.S. companies. Organizationally, Textron consists of numerous subsidiaries and operating divisions, which are responsible for the day-to-day operation of their businesses.
While we take great pride in our long history, we are even more excited by the future. Textron is a multi-industry company, recognized for our powerful brands, world-class enterprise processes and talented people. By placing customers first in everything we do, Textron continues to grow as an industry leader with strong brands such as Bell, Cessna, Beechcraft, Kautex, Lycoming, E-Z-GO and Textron Systems among others.Arctic Cat became a part of Textron in 2017. Our vehicles are now designed and built by Textron Specialized Vehicles, a division of Textron that also manufactures Cushman commercial and industrial utility vehicles, E-Z-GO golf cars, Jacobsen turf equipment and Textron Ground Support Equipment.
Is Arctic Cat made by Polaris?
Polaris Industries was originally founded by David Johnson and brothers Edgar and Alan Heteen. In 1960, Edgar Heteen separated from the company and went on to found Arctic Enterprises, later known as Arctic Cat. Coincidentally, the manufacturer Textron would acquire Polaris in 1968 and later Arctic Cat in 2017.
M 8000 Mountain Cat är aningen tyngre än sitt syskon Hardcore Alpha, men mera jämbördig Mountain Cat Alpha. Det beror på att de två Mountain Cat-modellerna är utrustade med elstart och en större tunnelkylare. Den extra vikten ger dock inte bara nackdelar.
How much does the 2023 Alpha One weight?
The 2023 Arctic Cat M 8000 Mountain Cat Alpha One 165 3.0 Snowmobile weighs 466 lbs which is 3.76% more than other Mountain models.
Sammanfattningsvis kan vi konstatera att en monorail klyvts på mitten för att återuppstå som en gammal klassiker med vanlig boggie. En maskin för den som gärna och ofta klättrar i metervis med lössnö. Som i nästa sekund kopplar på pulkan bakom skotern och drar med sig familjen ut på en långstyrning eller grillsväng, och visst är det härligt att kunna välja mellan vanlig boggie eller monorail. Nu har Arctic Cat verkligen gett sina konsumenter fler valmöjligheter.
Vill man till exempel kunna dra något efter skotern så underlättar det med den stora kylaren som Mountain caten har. Sen är det aldrig fel att kunna vrida om nyckeln istället för att slita i startsnöret, speciellt om man står i konstig lutning eller om man har slut på krafter efter en svettig fastkörning.
Med tre klick på dämparen ändrar man mellan soft, medium eller hard, detta på några få sekunder. Den bakre boggiedämparen har även en lock-funktion. Den, likt en kopplad boggie, håller emot svingen så att skidorna får bättre kontakt med marken. På så sätt blir det enklare att hålla ner gasreglaget under sin färd upp för branta stigningar. Skulle man mot förmodan köra på något så har stötdämparen en backventil för att inte explodera i låst läge. Otroligt effektivt att vrida om på lock när det kommer till branta klättringar.Körmässigt hittar vi hem väldigt snabbt på Arctic Cat M 8000 Mountain Cat. Den hittar inte på några dumheter utan man finner sig ganska direkt bakom spakarna. Ute i snön är den busig, rapp och följsam. Fjolårets uppdatering av motorn för att hålla jämna steg med sina konkurrenters mera kubikstinna motorer finns tyvärr inte i denna. Men gassvaret och motorgången är tillräcklig.
Kamhöjden på M 8000 Mountain Cat är aningen lägre än de värsta lössnömonstren på marknaden. Den har en kamhöjd på 66mm. Bettet i den välkända Powerclawmattan är det inget fel på, varken i lössnö eller när snön hårdnar. De lägre kammarna ger en högre mattrotation och bygger mer fart, men blir en aning lidande i den allra mest bottenlösa snön i jämfört med den högre kamhöjden.
Vi tar en närmare titt på framvagnen. Arctic cat M 8000 Mountain Cat har en justerbar framvagn, som i sitt smalaste läge mäter in på 35,5 tum och i sitt bredaste 37,5 tum. Den är inställd på smalaste läget då vi testar den. Detta gör den även smalast i klassen. Maskinen känns från början lite vinglig, vilket lovar gott. Smidighet går många gånger hand i hand med en ”vinglig” maskin och här är det upp till piloten att lära sig handskas med balansen. Stötdämparna som sitter runt om är de välbeprövade Fox Qs3:orna. Även nu får vi imponeras över Atac fjärdingen när vi gräver oss fram på rullen i den djupa snön och samtidigt klickar i “firm”. Maskinen kliver upp på snön och flyter ovanpå istället för att leta sig ner till botten. Och allt detta på ett ögonblick! Att ha justeringen på styret gör att man verkligen använder möjligheterna till det när det är så busenkelt att byta mellan de olika lägena. Efter julstöket var över fick vi tillslut nog med snö för Mountain Caten att göra debut. Det blir en lugnare färd för att undvika de klassiska försäsongskadorna med krokiga a-armar och övriga skavanker. Vi bränner av några inkörningsmil för maskin och förare efter leden och passar även på att testa foxarna med Atac fjädringens färdigheter. Vilken skillnad en riktig dämparsetup gör! Maskinen känns pålitlig och ligger trots sin smala framvagn på 35,5 tum stadigt på den fina leden. Man kan tänka att det kanske borde vara lite vingligt med monorailen men det är inget jag kände av under denna tur. Kan det förutom dämparna vara Powerclaw mattan med 66 mm kammar som hjälper till och ändå ger ett bra bett i snön?
Trots det känner jag mig redan löjligt nöjd över denna maskin! Jag förvånas över hur naturligt det kändes att kliva över på ett märke jag aldrig tidigare kört och kortare maskin än jag någonsin haft. Efter ytterligare några dagars snöande stämplar vi ut från jobbet fortast kvickt, slänger i oss middagen, kopplar på hjälmlampan och beger oss ut. Jag märker snabbt nu när det är mer snö att med en 146″ måste man hålla uppe farten på ett helt annat sätt än 154″, planera sin körning och inte släppa av på gasen på fel ställen.
Något annat vi märker när vi svischar fram efter leden är att man sitter väldigt bekvämt på dynan men det är nog tyvärr enda fördelen med den. Ja för dynan är av modell större, både hög och lång vilket gör att när man ex gör en pudersväng eller ska luta sig från sida till sida så trycks benen ut av den höga dynan och man blir begränsad i sin rörlighet samt tappar fotfästet på fotsteget.Så nu är det bara att lägga på körtimmarna så våran Mountain Cat får visa upp sin fulla potential och vi får testa på hur alla dessa egenskaper ter sig i skogsterräng, drivor, olika fören och förhållanden. Säsongen är igång!
När vi ändå är inne på förbättringsområden kan vi nämna en annan sak vi upptäckte ganska omgående och det är fotstegen. De släpper inte igenom snön som man önskar vilket gör att det byggs upp snö och is på fotsteget som även där gör att man tappar fotfästet och det lätt blir en extra flygtur eller fastkörning.
Vi viker av leden och letar oss ut i det nyfallna pudret, fjäderlätt och gnistrande. Det räcker att trycka med fötterna på fotstegen så surfar du fram och maskinen känns väldigt lättkörd. Det finns risk att överarbeta skotern i sidled innan man vant sig vid monorailens smidiga egenskaper. Jag ser med spänning fram emot att få köra i brantare skogsterräng där jag tror det kan bli till en fördel att kunna styra mer med kroppsvikten på fotstegen utan att behöva flytta över helt på ena fotsteget alla gånger.Because you’re a rider of competitive nature looking to best everyone in the backcountry with the ultimate in maneuverability – Buying an M 8000 means not having to make a single compromise. M 8000 HARDCORE – Has a moderately aggressive ALPHA-ONE rear suspension calibration with manually activated FOX 1.5 ZERO QS3 COIL-OVER ski shocks and equally calibrated FOX 1.5 ZERO QS3 COIL-OVER front- and FOX 1.5 ZERO QSL COIL-OVER rear-track shocks. The L stands for Lock – A manually switchable setting, locking your rear shock for optimum deep snow flotation. All M 8000s are centered around the revolutionary ALPHA- ONE single-beam rear suspension system with choices of a 2.6- or 3-in. lug Powerclaw track. Opt for one of three skidframe lengths – 146- or 154- and 165-in. With maximum track side flex, riders can maneuver the Alpha One to a degree not possible with conventional snowmobiles.
On ZR 6000 side there are 3 variants (ZR 6000 and RXC with ES or Non-ES) Why so few? Varying reasons…137 is a skid frame length best suited for trails (why have more length options?), 600s in general have far lower sales than 800s, mix in some supply chain obstacles for the 6000 and you land at your availability options.
It is year round employment at Cat because they build ATV’s, Side x Sides and sleds are being built almost year round now as well. Cat is planning on hiring up to 500 more workers as welll.
And those looking for the ultimate level of premium rider performance can opt for the ATAC adjust on-the-fly suspension system. The innovative ATAC utilizes a thumb-operated button on the left handlebar controls to operate the FOX FLOAT 3 iQS3 ski and FOX FLOAT 3 iQSL rear track shock. ATAC provides a huge rider advantage by allowing them to instantly switch between three factory compression settings (Soft, Medium and Firm), with two additional customizable calibration settings (Driver 1 and Driver 2).The 2023 M 8000 snowmobiles are the lightest and most capable mountain snowmobiles Arctic Cat makes. The playful nature of the ALPHA-ONE single beam rear suspension is their signature cornerstone backed by a powerful C-TEC2 engine and a variety of track lengths and lug height options. The Ascender platform starts with the lightweight Arctic Mountain Suspension (AMS) with mountain-specific spindles, geometry, G2 ProClimb-7 ski and a 35.5-in. to 37.5-in. stance for better side hilling, reduced drag in the snow and optimal handling. Kale, do you have any plans to do any interviews any time soon with any head honchos at cat. I think it was supertrax that had an interview with cat and Yamaha guys In 2017. But nothing that I’ve seen since. It would be nice to hear what’s going on what they have cooking behind closed doors, what the deal is with 120/200s and bro. Can you request a sit down, how does that work?
Du ska använda hjälm när du kör en fyrhjuling som räknas som terränghjuling, motorcykel, moped eller traktor b. Hjälmkraven för terränghjuling och traktor b är nya från 1 januari 2016. Mycket förenklat är all körning på barmark i terräng med motordrivna fordon förbjuden, även om de flesta fyrhjulingar är konstruerade för att klara terrängkörning. Det…
Unlock the true potential of a coupled suspension with our unique SLIDE-ACTION design. The front arm fits into a U-shaped slot that allows 0.5 inches of sliding movement, so the front arm won\u2019t collapse whenever the rear arm compresses. That unique design gives you the full benefit of coupling: controlled ski lift during acceleration and…
Vi saknar information från tillverkaren om detta fordon. Detta kan bero på att vi saknar stöd för just denna tillverkare eller att fordonet är för gammalt. Vi jobbar hela tiden på att förbättra vår täckning.En cookie är en liten textfil som lagras på besökarens dator och innehåller information. Cookies används normalt för att förbättra webbplatsen…
Packbud är en marknadsplats för transporter i Sverige och Utomlands. Använd Packbud för att hitta billiga miljövänliga transporter för transporter inom kategori Övriga fordon & delar / Snöskotrar och jämföra priser mellan olika transportörer. Billigast, snabbast eller miljövänligast – du väljer. Du kan alltid mejla [email protected] för att få hjälp att hitta din originalreservdel till…