Begagnade Cyklar Jönköping

Alla, oavsett vem som hittar den stulna cykeln, kan snabbt och enkelt komma i kontakt med cykelns rätta ägare. Detta gäller även polisen, försäkringsbolag och kommunens hittegodsavdelningar. Alla dina kontaktuppgifter hålls skyddade då kontakten tas via ett mailformulär.

I medlemskapet (100 kr/år) ingår en bättre begagnad cykel som du får fixa ordning till en trafiksäker cykel med stöd av våra köksmästare. Det finns ett lager av reservdelar plockade från cyklar som inte går att rädda och du kan också bygga din egen cykel.

I dialogen om samhällsutvecklingen är vi en stark röst för friluftslivet, och i detta prioriterar vi särskilt allemansrätten, ökad livsglädje och folkhälsa, samt respekt för naturen.Stålramar är inte så vanligt på mountainbikes numera, men generellt gäller samma råd som för aluminiumramar. Stålramar kan rosta över tid – ofta inifrån på ett sätt så att rören till slut går av. Men det brukar ta ganska många år innan det händer, åtminstone med ramar av god kvalitet.Om delar kring fjädringen börjar glappa lits dem och du kan tvingas köpa dyra reservdelar. Kolla så att innerbenen till gaffeln inte är för repiga, då kan inte packningen håll tätt, även om den är ny. Fjädringen bak är mer komplex med leder och länkage för hela upphängningen. Det mesta går att byta, men det kan bli kostsamt, så ha med det i beräkningarna om du köper en begagnad heldämpad cykel.Flera butiker runt om i landet börjat med ett system där du kan få tillbaka upp till 50% av nypriset om du köper en ny cykel. Genom det kan kostnaden hållas på en rimlig nivå, barnen har alltid fräscha prylar i rätt storlek och du har professionell hjälp nära till hands.Tyvärr är cyklar väldigt stöldbegärliga. Att medvetet köpa stöldgods är förbjudet, och att omedvetet köpa en stulen cykel är inte heller bra. Var vaksam när du köper begagnat, särskilt om cykeln avviker för mycket mot originalet. Oavsett hur en cykel sköts är det ofrånkomligt att den slits genom att bara användas. Alla lager har en livslängd, liksom drivlinan. Och att byta lager, kedja, kassett kan både vara kostsamt och lite besvärligt om du inte har alla verktyg och rätt kunskap. På en mountainbike kan fälgarna ta en del stryk. Så länge det rör sig om mindre avvikelser går det att rikta med hjälp av en ekernyckel – lätt fixat av en kunnig mekaniker. Om en fälg däremot blivit ordentligt skadad är det svårt att få hjulet i balans. Snurra hjulen och kolla om fälgen är rak, eller knäpp på ekrarna och lyssna om spänningen är likvärdig. Om hjulet är rakt men några ekrar är stenhårt spända kan fälgen varit rejält deformerad – då är risken stor att du får problem med skevt hjul. Kolla också fälgsidorna så att det inte finns några bucklor.

Om cykeln är originalutrustad är det enkelt att ta reda på nypriset. Be om att få originalkvittot – kanske finns garantier kvar om cykeln inte är för gammal. Räkna på vad som eventuellt behöver bytas och lägga på det på priset, så ser du om det känns rimligt mot vad cykeln kostar helt ny.En avgörande faktor för om barn ska fastna för cykling är att cykeln verkligen fungerar och att storleken är rätt. Det gäller särskilt i mountainbike där kraven är större än vid vanlig vardagscykling. Det kan bli dyrt att köpa nya cyklar varje år för att barnen växer – då är begagnat ett bra alternativ.

Vi erbjuder våra medlemmar tusentals roliga, trygga och lärorika äventyr och utbildningar – på fjället, vattnet, snön, isen och i skogen – året runt, över hela landet och för alla.

Det är ofrånkomligt att en del saker slits på en cykel. Men det finns också mycket på en cykel som håller väldigt länge om det skötts om ordentligt. Här ger vi tips till dig som köper begagnat!

Det finns alltid goda anledningar att köpa begagnat – prisskäl, återbruksskäl och till växande barn. Det finns mycket på en cykel som vid en första anblick kan se bra ut för ögat, men som senare visa sig vara både slitet och trasigt. Därför bör du vara vaken när du handlar begagnat. Välj inte bara efter helhetsintrycket med en blänkande ram och fräscha däck – det finns en hel del viktigare saker att ta reda på. Här är några tips på vägen.

Ramar i kolfiber har fått ett rykte om sig att vara känsliga för slag. Det stämmer att kolfibret kan spricka och vara känsligare – men samtidigt går kolfiber att laga till skillnad mot ramar i stål eller aluminium. Om du inte kan eller vågar laga själv så finns det några verkstäder runt om i landet som specialiserat sig på att laga kolfiber. Resultatet brukar bli mycket bra, men tillverkarna godtar sällan reklamationer efter att en ram lagats på egen hand. Det bör du tänka på om du köper en defekt kolfiberram som du planerar laga och återanvända.

Här nedan finner du en förteckning över alla cykelverkstäder i Jönköping som kan hjälpa dig att laga din cykel. Till dessa kan du vända dig om du behöver hjälp med att t.ex. serva din cykel eller att laga en punktering på slangen eller rent av byta däck på din cykel. Ofta kan man även köpa nya och begagnade cyklar på cykelverkstäder, då de ofta även är återförsäljare för olika cykelmärken såsom Crescent, Sjösala, Nishiki, Scott, Yosemite och Monark.Det finns många bra anledningar till att välja en begagnad cykel. Framförallt kan man göra riktiga fynd. Men det finns många fällor – i den här artikeln ger vår renoverings-expert Jonas Bygghammar – som fixat hundratals cyklar – sina bästa råd inför köpet!

Känns cykeln bra så här långt är det dags för en lite mer noggrann provcykling. Börja med att justera sadeln så att den är i rätt höjd för dig. När du sitter på sadeln och trycker ner ena foten i bottenläget (med foten mitt på pedalen) skall benet vara lite lätt böjt men nästan helt utsträckt. När du cyklar skall skall cykeln rulla enkelt och utan missljud.

Har du provat alla dessa saker och allt känns bra är det bara att gratulera. Du kan ha snubblat över ett riktigt fynd! Kom ihåg att de pengar du betalar kommer du att glömma bort – men felen på cykeln kommer att finnas kvar. Vår rekommendation är att försöka hitta en så felfri cykel som möjligt så får du härligare cykling. Du kommer säkert att hitta några fel – då får du fundera på om du ändå tycker att cykeln är prisvärd. Glöm inte att du tittar på en begagnad cykel där ofta priset är kanske från hälften till en fjärdedel av nypris.

Ta tag i vevpartiet och tramporna och känn efter glapp. Vrid och tryck på tramporna vinkelrätt mot hur man normalt snurrar dom. Finns det ett glapp i vevlagret ger det en oskön känsla och det är svårt att inte hänga upp sig på. Dessutom är det stor risk att lagret ger upp helt ganska snabbt. Att byta vevlager kan du som är händig göra själv men det kräver en hel del specialverktyg. På enklare cyklar är risken tyvärr väldigt stor att du inte lyckas få av vevarmarna utan att ta sönder dom. Det resulterar i att du måste köpa ett nytt vevparti vilket kan vara dyrt. Att endast byta vevlager kostar ungefär 300 kronor på en verkstad plus eventuella delar – så ungefär 600 kronor.Innan du åker hem med cykeln rekommenderar vi dig att skriva ett ordentligt köpeavtal. Blocket har en jättebra mall man kan använda gratis. Avtalet skrivs på av både dig och säljaren och du kontrollerar säljarens legitimation – sedan gäller avtalet som kvitto. Kontrollera ramnummer och se till att det finns med i avtalet så är du säker. Betala gärna med Swisch – en sådan affär kan bevisas i efterhand medan kontanter ju inte funkar så.

Se över sadeln och leta efter eventuella sprickor eller repor i materialet. Om det finns hål kommer ofta fukt in i sadeln – då blir man blöt när man sätter sig på sadeln. Sadelstolpen är också väldigt viktig. Att sitta bekvämt med rätt inställd sadelhöjd är ett absolut måste. Det är väldigt vanligt på begagnade cyklar att stolpen har rostat om det är stål eller oxiderat om det är aluminium. Det kan vara mycket svårt att få loss den – men det går! Om stolpen är trög och tung att höja / sänka bör du ta ur den snarast och putsa bort eventuell rost samt fetta in sadelröret.

Tooorch Magazine skriver om nyheter, produkter och guider inom cykling i allmänhet, och däck, slangar, lås, hjälmar, belysning och pedaler i synnerhet. På en cykel med växlarna utanpåliggande tex på en cykel med 21 växlar är processen lite annorlunda. Du kontrollerar att cykeln växlar på det främre drevet genom att cykla och växla samtidigt. Fungerar det bra gör du samma övning med bakväxeln. Att justera växeln på en cykel med utanpåliggande växlar är oftast lite klurigare. Inställningen kan även påverkas av hur sliten kedjan så ibland kan det vara svårt att få perfekt. På tex en cykel med 21 växlar, dvs 3 klingor fram och 7 bak så är inte tanken att alla växlar skall användas. Man bör sträva efter att hitta en lagom tung växel där kedjan går så rak väg som möjligt från bakdrev till framdrev. Det betyder att det är en dålig kombination att cykla på största drevet bak och största drevet fram. Försök istället hitta en växel genom att växla ner till det mindre drevet fram och ett mindre bak. Prova sedan växlarna. Är det en cykel med växlarna i navet så växlar du genom att sluta trampa och lägga i önskad växel. Prova igenom alla växlar och bekräfta att alla går i och fungerar. Ibland kan någon växel vara svår att få i. Ibland kan växlarna själva byta mellan olika lägen. Detta är oftast lätt att justerat och det finns många bra guider på exempelvis youtube. Oftast beror det bara på att vajern blivit uttöjd med tiden och behöver spännas upp. Det gör man enkelt genom att skruva på justeringsskruven vid vajerns fäste på växelreglaget lite beroende på vilken slags växel det är.Kontrollera att däcket är i gott skick. Torrsprickor indikerar att däcket är gammalt och kan vara dags att byta. Här ser du alla våra cykeldäck. Lyft upp cykeln så att hjulet går fritt, snurra hjulet och kontrollera så att hjulet är rakt. Vobblar hjulet åt någon sida behöver hjulet riktas (läs gärna hur man riktar hjul här). Att lämna in hjulet för riktning brukar kosta ca 300 kronor. Om hjulet behöver bytas kan det kosta allt från några hundra till flera tusen. Kolla även så att alla ekrar är hela. Till sist kontrollerar du att inte hjulet glappar i sidled genom att dra hjulet i sidled som om du försökte ’vrida av’ hjulet. Det skall inte finnas något glapp alls på den ledden.

Lyft cykeln och kontrollera att ekrarna är hela och att hjulet är rakt. Det gör du på samma sätt som du gjorde för framhjulet. Kontrollera även däcket så att det är i fint skick. Kom ihåg att alla defekter kostar att fixa – antingen är du OK med priset eller också kan du använda defekterna för att pruta på priset.När du börjar leta efter cykel finns det många ställen att kika på. På många orter finns det “Recycling”-butiker som helt enkelt köper cyklar, renoverar dom och säljer dessa vidare. Ibland säljer din lokala cykelbutik inbytescyklar eller democyklar till reducerade priser vilket ibland kan bli riktiga kap! De allra flesta begagnade cyklar säljs dock på blocket eller andra marknadsplatser på nätforum. Det största cykelforumet i Sverige är Happyride.se där du kan hitta lite mer avancerade cyklar.

Är cykeln utrustad med stötdämpning bör du känna efter så att dämpningen fungerar och känns bra. Den skall fjädra – komprimera – mjukt och fint när du hänger dig över styret. Den skall också skjuta tillbaka så snart belastningen upphör. Om det handlar om en luftdämpare kan man genom lufttryck justera hårdheten på hur mjuk eller hård fjädringen är. Lufttrycket är beror på cyklistens vikt. Har dämpningen lock-out dvs möjlighet att göra fjädringen stum (används när man cyklar på asfalt) kontrollerar du att detta fungerar.Begagnatmarknaden på cyklar är otroligt stor och om man håller ögonen på marknaden kan man nästan alltid hitta vad man letar efter. Låt oss börja med att konstatera att du måste akta dig för att köpa en stulen cykel. Vi tar inte upp mer om det här – om du vill veta mer kan du läsa vår artikel om att köpa stulna cyklar här. Men det finns många andra saker du behöver ha koll på för att veta att du gör ett bra köp. Läs vidare så får du lära dig! Inspektera ramen. Cyklar med en ram av stål rostar om det finns lackskador så undersök om det finns någon betydande rost någonstans. Oftast finns det bara lite ytrost vilket inte är någon fara. Det går enkelt att putsa bort och du kan måla i reporna med lämplig färg/lack för att skydda mot fortsatta rostangrepp. En cykel med aluminiumram rostar inte, men aluminium har en tendens att mattas ut och kan vid utmattning spricka. En spricka i ramen kan oftast inte lagas så kontrollera ramen noga. Kontrollera reglagen för bromsar och växlar. De skall vara hela och se fina ut och de skall fungera smidigt och utan oljud. Det är viktigt att kåpor och plast etc är hela – är de trasiga riskerar det att komma in vatten och fukt och därmed riskerar vajern att rosta (om den inte redan gjort det). Då kan växlarna bli svåra att skifta och bromsarna kan kärva. Ett nytt reglage till en standardcykel kostar ett par hundra men på en fin landsvägscykel kan det kosta upp emot flera tusen. Om handtagen är slitna är dessa lätta och billiga att byta ut. Om du behöver byta något rekommenderar vi dig att googla och se om du hittar delen så att du vet vad den kostar. På så sätt undviker du onödiga överraskningar.

Lycka till med din nya begagnade cykel! Glöm inte att köpa ett bra lås till din cykel – så slipper du få den stulen. Här kan du se du alla våra cykellås.

Börja med att se över cykeln översiktligt. Hur är skicket? Är ramen repig eller fin? Alla kan såklart göra en ’reconditioning’ och putsa upp sin cykel men oftast syns spåren tydligt av hur väl cykeln är omhändertagen. Tycker du att prislappen känns rimlig i relation till det allmänna intrycket och du har en bra ’feeling’ bör du gå vidare och genomföra den fortsatta kvalitetskontrollen. Vår hemförsäkring ersätter dig om din cykel blivit stulen eller utsatt för skadegörelse. Ersättning (och självrisk) beror på var cykeln blivit stulen och vilken nivå på hemförsäkringen du valt. Det är alltid cykelns marknadsvärde som ersätts, alltså vad det skulle kosta att köpa en motsvarande cykel i samma skick – sett till ålder, slitage och så vidare. I tabellen nedan kan du se hur cykeln värderas beroende på ålder.Det finns några så kallade aktsamhetskrav för att du ska få ersättning om din cykel blivit stulen. Du måste låsa cykeln med en låsanordning som är godkänd. Om din cykel var låst på annat sätt gör vi normalt avdrag med 50 procent. Om cykeln var olåst får du normalt sett ingen ersättning.

Försäkring av din cykel ingår i våra hemförsäkringar. På vår sida Hemförsäkring kan du välja hur du bor och därefter gå vidare och få mer information. Har du en dyrare cykel så kan du teckna en värdesaksförsäkring; mer information får du då från vår kundtjänst.

Våra hemförsäkringar ger ersättning om din cykel blivit stulen. Hemförsäkringarna gäller vanligtvis för ett värde upp till 20 000 kr. Har du dyrare cykel än så kan du teckna en tilläggsförsäkring för värdesaker. Om du har en elcykel som enligt lagstiftningen klassificeras som en moped (se mer information ovan) så behöver du en mopedförsäkring.

Under det första halvåret tappar cykeln inte i värde alls. Därefter minskar värdet med 5 procent det andra halvåret, och därefter 10–20 procentenheter per år, tills cykeln är fem år gammal. Är den fem år eller äldre så är värdet 20 procent i jämförelse med en ny cykel. Du hittar en tabell med alla siffror under ”Ersättning från hemförsäkringen” ovan.

En elcykel där motorn ger hjälp upp till 45 km/h (ibland kallad speedbike) klassas som en moped (klass 1) snarare än cykel. Det innebär att andra lagar gäller dig som har ett sådant fordon (bland annat krav på körkort, hjälm, registreringsskylt och trafikförsäkring – samt att du inte får köra på cykelbanor). Trafikförsäkring för en sådan elcykel ingår i vår mopedförsäkring. Mopedförsäkringen finns i tre varianter – helförsäkring, halvförsäkring eller bara själva trafikförsäkringen. Med hel- och halvförsäkringen får du ersättning om elcykeln blir stulen samt för olika typer av skador. Motorns kontinuerliga märkeffekt får vara högst 250 watt. (Är det effekt mellan 250 och 1 000 watt, men motorn bara ger hjälp upp till 25 km/h klassas elcykeln som en moped, klass 2.) En elcykel klassificeras och kan försäkras som en cykel under vissa förutsättningar. Transportstyrelsen för bland annat fram följande kriterier för att ett fordon ska ses som en elcykel (då gäller hemförsäkringen även för elcykeln):Vill du försäkra en cykel som är värd mer än 20 000 så har du möjlighet att teckna en värdesaksförsäkring som komplement till hemförsäkringen. Då ökar maxbeloppet beroende på cykelns värde, och du väljer själv cykelns försäkringsbelopp. Din cykel är då ännu bättre försäkrad, oavsett om den finns i bostaden eller på annan plats. Försäkringen passar utmärkt för dig som har en dyrare elcykel eller en finare träningscykel/tävlingscykel.

Det första du bör göra är att anmäla cykelstölden till polisen. Ta sedan kontakt med oss på Folksam för att se över ersättning – det gör du enkelt via vår webbplats: Anmäl cykelstöld.

Du som har en elsparkcykel behöver ha olika försäkringar för att både sparkcykeln, du själv och andra i trafiken ska vara skyddade. Vilka försäkringar du behöver beror på hur fort elsparkcykeln kan gå och vilken motorstyrka den har. Du hittar mer information på vår sida om försäkring för elsparkcykel.

En elcykel ingår och försäkras på samma sätt som en vanlig cykel förutsatt att elmotorn inte har en märkeffekt över 250 W eller ger tillskott vid hastigheter över 25 km/h. Är motorn starkare eller ger tillskott vig högre hastigheter klassas fordonet som en moped och då behöver du teckna en mopedförsäkring. Samma ersättningsregler för elcykel gäller som för vanlig cykel, du kan läsa mer under fliken ”Ersättning från hemförsäkringen”.Cykelstöld hör till det vanligaste egendomsbrottet (varje år anmäls över 60 000 cykelstölder). Det viktigaste skyddet mot stöld är att cykeln är låst med ett SSF-godkänt lås (det är också en förutsättning för att du ska få full ersättning om cykeln blir stulen). Se också till att låsa fast din cykel i något fast och fundamenterat. Då förbättrar du möjligheterna att hitta cykeln där du ställde den. Ta gärna del av våra 12 tips för att förhindra cykelstöld, och kika också på våra förslag på säkerhetsprodukter för cyklar.

Det finns dock vissa krav på dig som ägare av cykeln – det viktigaste är att du måste ha ett godkänt lås för att försäkras fullt ut. På den här sidan delar vi med oss av våra tips för dig som vill försäkra din cykel, hur du undviker att cykeln blir stulen, och vad du ska göra om du skulle ha oturen att behöva anmäla en stulen cykel.Om du har en hemförsäkring från Folksam så kan du känna dig trygg – den försäkrar även din cykel. Hemförsäkringen täcker inte bara de ägodelar du förvarar i hemmet (eller i förråd), utan även om din cykel utsätts för skadegörelse eller blir stulen på en helt annan plats.Du använder Internet Explorer 11 som webbläsare och därför kan vissa funktioner inte fungera på vår webbplats. Vi rekommenderar därför att du uppdaterar din webbläsare för att få bästa möjliga upplevelse av vår webbplats. En uppdatering gör också att du får en säkrare och snabbare webbläsare.

Vi på Cykelkraft anser att man måste ha kunskap och resurser för att ta hand om de produkter vi säljer. Därför är vår verkstad i toppklass med reparatörer med många års erfarenhet. Här monterar, reparerar och servar vi cyklar året om!Nu när efterfrågan på cykel är större än någonsin gör vi en ännu större satsning på cykel. Därför har vi nu en massiv utförsäljning på övrig sport, kläder, skor, triathlon, orientering och längdskidor mm. Allt säljs ut under hösten och vintern till grymma priser!

Vår butik är Corona-anpassad med flertalet åtgärder och tjänster som vi erbjuder med största försiktighet för att minska risken för smittspridning. Vi har en butiksyta på ca 2000 kvadratmeter med vårt sortiment utspritt på de stora ytorna. Här finns riktigt bra möjligheter att du som kund ska kunna röra dig fritt utan att vara nära andra människor. Vi erbjuder såklart handsprit för kunder innanför båda entréerna samt vid våra kassor och vi uppmanar alltid att hålla avstånd och tänka på smittspridningen.Cykelkraft AB startades redan 1994. Cykelkrafts vision är att bygga långsiktiga relationer med våra kunder genom att tillhandahålla ett otroligt brett utvud av cykel-, reservdels- och tillbehörsvarumärken. Tveka inte att prova oss – vi kommer göra allt för att göra dig nöjd!

Personalen som hjälper dig i butiken består av erfarna cykelentusiaster som har erfarenhet av många år i cykelbranschen och även på tävlingsbanorna inom Landsväg och MTB. Tack vare många timmar i sadeln och regelbundna utbildningar kan vi ge dig bästa service och hjälp i din jakt efter den rätta cykeln, tillbehöret eller personliga utrustningen. Allt för att passa just dina behov för njutbar cykeltid.

Utöver cykeln och eventuella tillbehör (skärmar, lås, belysning, mm) så ingår montering, vanlig garanti och en fri service inom första året. Det ingår även en helförsäkring med varje cykel där det är 0kr i självrisk och utan åldersavdrag förutsatt att du har ett godkänt (SFF) bygellås till cykeln. Det ingår även en självrisks reducering så du har ALLTID 0kr i självrisk och inget åldersavdrag på ersättningen när du skaffar en ny cykel.

Du får använda cykeln när du vill, hur mycket du vill och vart du vill. Vet du att du kommer använda cykeln i tjänsten kan du komma ner ytterligare i månadskostnad. Titta på vår priskalkulator längre ner på sidan.

Cykeln levereras inom ett par dagar efter att avtalet är signerat och klart. Du blir meddelad att din cykel finns klar för leverans i den butik du valt att hämta ut den. Köper du cykeln via vår E-handel får du ett meddelande att cykeln är på väg med DHL.Vid införskaffande av förmånscykeln skriver du på ett avtal där du bla ger arbetsgivaren rätt att göra ett bruttolöneavdrag på din lön. Avtalet kan du läsa på vår portal och det finns även hos din arbetsgivare. Det ligger också på ditt ansvar att se till så cykeln är försäkrad (via ditt hemförsäkringsbolag)Efter 36 månader kan du köpa loss cykeln för marknadsvärde, där 20% av nyvärdet är ett riktpris för en 3 år gammal cykel. Det är alltså marknadens efterfråga som styr efter att avtalet gått ut så det är omöjligt att säga ett fast pris när avtalet sluts.Då det kan vara en stor investering att köpa ny cykel direkt i butik kan förmånscykel vara det perfekta alternativet för dig och dina arbetskamrater. Din arbetsgivare måste godkänna upplägget genom att skriva ett kontrakt med oss. Vill du veta mer ingående hur du skall gå tillväga ladda ner vår folder HÄR eller kontakta oss via telefon eller formuläret nedanför så hör vi av oss. När allt väl är klart mellan oss och arbetsgivaren kan du logga in på vår portal eller komma in i någon av våra butiker för att komma igång med ditt cykelköp

Om du av någon anledning inte kommer få din vanliga bruttolön (pga tjänstledighet, långtidssjukskriven, föräldraledig, osv) så reglerar arbetsgivaren ditt bruttolöneavdrav.

Inom det första året ingår en säker cykel koll där vi går igenom cykeln. Vill du ha service kan du vid köpet teckna ett av de tre fördelaktiga servicepaketen vi erbjuder vid köp av förmånscyklar.På Cykelhuset har vi 100-tals olika modeller från kända varumärken. Du kan välja fritt från hela vårt sortiment. Då det inte finns några krav på att du måste använda cykeln i tjänsten kan du välja brett i Cykelhusets sortiment så oavsett om du vill ha en Elcykel, Mountainbike, racer, lådcykel, hybrid eller en vanlig standardcykel så hittar du det hos oss. Är du osäker på vad du vill ha så kan vi hjälpa dig i ditt val av cykel. Beroende på hur din arbetsgivare satt avtalet så kan du till och med köpa flera cyklar.

Jönköpings-Posten utkom första gången den 17 januari 1865. Motto: ”Det lokala är det viktigaste i världen!”. Vår affärsidé är att erbjuda våra läsare och annonsörer ett brett utbud av innehåll med högt läsvärde som speglar och är anpassat till dagens lokala samhälle. JP finns som sajt, app, papperstidning och e-tidning.

Torpa Cykelservice är den lilla personliga cykelaffären i Jönköping med stort engagemang och hög service. Här kan du köpa ny elcykel, citycykel, mountainbike, gravelbike, juniorcyklar och barncyklar. Vi har även en verkstad som hjälper dig när din cykel har gått sönder eller behöver en service.Easy ReCycling AB är företaget specialiserat på cykelåtervinning och återbruk av cyklar. Vi räddar årligen tusentals cyklar från ett öde på skroten och det har vi gjort sedan starten 2010. Att slänga och skrota det som är fullt fungerande, eller det som enkelt kan repareras, är både dyrt och onödigt.

Vi ser oss som det självklara valet då bostadsrättsföreningar, fastighetsbolag, kommuner och företag ska genomföra en cykelrensning och göra sig av med kasserade cyklar. Vi hämtar alla övergivna cyklar och cykeldelar helt kostnadsfritt och ger dem nytt liv genom våra årliga loppmarknader eller vår försäljning till reparatörer och cykelverkstäder. Ibland lyckas vi till och med skänka cyklar till projekt bortom Sverige.När ni har ett cykelrum med övergivna cyklar så vill vi att ni tänker på oss. Betala inte tusenlappar för frakt till skroten. Vi hämtar cyklarna gratis och ser till att de kommer i bruk. Tero Marjamäki, Blockets presschef, tror att det först och främst har att göra med bristen på nyproducerade cyklar. Cykeldelar har svårt att komma fram i transporterna och cyklarna kan därför inte monteras, därför är väntetiden lång. Just nu kan det vara svårt att få tag på en ny cykel – och finns därför ovanligt många cyklar ute på begagnatmarknaden. I Jönköpings län finns det just nu klart fler begagnade cyklar än vad det gjorde samma tid förra året – till ett billigare pris.

Siffror från begagnatsajten Blocket som TT har tagit del av visar att antalet annonser för cyklar har ökat – rejält – i Jönköpings län ligger ökningen på 44 procent under perioden 1–21 mars 2021 jämfört med samma period året innan.

SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.

Vi är en komplett cykelbutik i Jönköping, där du hittar alla typer av cyklar, från standardcyklar, elcyklar och hybrider till mountainbikes, racercyklar och barn- och juniorcyklar till de minsta. I butiken hittar du även alla cykeltillbehör du behöver för att fullända din cykelupplevelse. Vi erbjuder även bikefit. I vår cykelverkstad reparerar och servar vi cyklar året runt, även de som inte är köpta hos oss.Sportson anv\u00e4nder cookies i marknadsf\u00f6ringssyfte samt att ge dig en bra upplevelse p\u00e5 sidan. Genom att anv\u00e4nda denna sida godk\u00e4nner du detta. L\u00e4s merFör oss, ingenting! Vi har kompletta verkstäder som servar alla typer av cyklar och vidareutbildar våra mekaniker löpande. Boka tid i din lokala Sportsonverkstad onlineDu hittar det mesta för att utrusta, renovera eller serva din cykel i våra välsorterade butiker. Sortimentet du ser online är bara en liten del av allt vi kan erbjuda i butik. Välkommen!